Der Nachfolger des klassischen London-Taxi, der TX5 e-City aus dem Hause LEVC, sorgt auf den Straßen an der Themse endlich für reine Luft.
Der Hersteller LEVC übergab das erste elektrisch angetriebene Taxi. 9.000 weitere Nachfolger des Klassikers TX4, berühmt als „London-Taxi“, sollen in den nächsten Jahren laut LEVC in London verkauft werden. In die modernisierte Form des Vorgängers TX4 wurde ein elektrischer Antrieb und ein Reichweitenverlängerer eingebaut. Rein elektrisch kann das Taxi etwa 110 Kilometer weit fahren. Mit dem Reichweitenverlängerer, einem Drei-Zylinder-Benzinmotor von Volvo, schafft es fast 640 Kilometer. Die Werte reichen für einen weitgehend elektrischen Betrieb in London, wo ein Taxi durchschnittlich 140 bis 200 Kilometer am Tag zurücklegt.
Der elektrische TX5 soll etwa 62.400 Euro kosten, spart jedoch gegenüber einem Dieselfahrzeug erhebliche Betriebskosten ein. Im Preis inbegriffen sind Sitzplätze für sechs Fahrgäste, W-Lan, Steckdosen und Kartenlesegeräte für kontaktloses Bezahlen. Außerdem ist die Karosse behindertenfreundich. In der Stadt werden ab 1. Januar 2018 keine Taxis mehr neu zugelassen, die nicht mindestens zeitweise emissionsfrei fahren können. Die Anschaffung neuer, emissionsarmer Taxis wird mit bis zu 7.500 Pfund gefördert. Fahrer, deren Taxi über zehn Jahre alt ist, können bis zu 5.000 Pfund Prämie für deren Außerbetriebsetzung erhalten.
Das Fahrzeug kann bei Fahrten außerhalb der Stadtgrenzen, zum Beispiel bei Fahrten zum Flughafen, mit dem Benzinantrieb fahren. Mit einer Ladezeit von 35 Minuten laut Hersteller LEVC könnte der Wagen auch in einer Pause aufgeladen werden. London gab im Mai bekannt, bis Jahresende 75 Ladestationen an neuralgischen Punkten schaffen zu wollen. Bis 2020 sollen es 300 Stationen werden. Dafür werden in der britischen Hauptstadt insgesamt circa 18 Millionen Pfund (21 Millionen Euro) öffentlicher Gelder bereitgestellt. Das politische Ziel sieht vor, bis 2021 die Hälfte aller Taxis in London auf elektrische Antriebe umzustellen.
LEVC, London Electric Vehicle Company gehört wie Volvo zum chinesischen Geely-Konzern, der den Vorgänger, die London Taxi Company (LTC), nach seiner Pleite übernahm. prh
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