Berlins Finanzsenator fährt beim Thema Fiskaltaxameter weiterhin eine harte Linie. 4.000 der Berliner Taxis sind bisher mit einem so genannten Fiskaltaxameter ausgestattet. Bei den anderen will man nun die Kontrollen nochmal verschärfen.
Foto: SPD
Darüber berichtet aktuell die „Berliner Morgenpost“. Sie zitiert Finanzsenator Matthias Kollatz-Ahnen von der SPD mit der Androhung von verschärften Kontrollen im zweiten Halbjahr. Unternehmen, die im Wiederholungsfall keine Nutzung eines Fiskaltaxameters nachweisen können, müssten dann Steuern auf Basis einer Schätzung nachzahlen und mit Konzessionsentzug rechnen. „Die Unternehmen hatten eine sechsjährige Frist, um sich um geeignete Fiskaltaxameter zu kümmern“, sagte Kollatz-Ahnen in Anspielung auf das BMF-Schreiben des Bundesfinanzministeriums von 2010.
Die Berliner Morgenpost relativiert die Zahl, indem sie korrekterweise auf die Schwierigkeiten zu Jahreswechsel hinwies, als wegen fehlender Zubehörteile der Einbau in vielen Werkstätten nicht vorgenommen werden konnte. Nach wie vor findet die Berliner Verpflichtung zum Einbau eines Fiskaltaxameters große Unterstützung bei den maßgeblichen Berliner Verbänden. Ertan Ucar von Taxi Deutschland Berlin vermutet gegenüber der Morgenpost, dass manche Taxibetriebe darauf gesetzt hätten, irgendwie davonzukommen und deshalb erst sehr spät einen Einbautermin in der Funkwerkstatt angemeldet haben.
Detlef Freutel vom Taxiverband Berlin Brandenburg lobt den politischen Willen der Stadt, das Problem der Schwarzarbeit und Steuerhinterziehung im Taxigewerbe zu bekämpfen. „Man merkt absolut, dass das Thema verschärft angegangen wird“, wird Freutel zitiert. „Alle Zusagen wurden eingehalten, das habe ich von einer Regierung in 30 Jahren als Taxifahrer noch nicht erlebt.“ jh
Foto: SPD
Hinweis in eigener Sache: Diese Meldung können Sie auch in unserer Taxi Times-App nachlesen. Jetzt kostenlos runterladen.
Klingt zwar hart, aber irgendwo der richtige Weg um die schwarzen Schaafe zu säubern!
…und nun gehen die sogenannten schwarzen Schafe in den Mietwagensektor und betreiben da ihre Geschäfte genauso illegal weiter. Jeder Mietwagen muß nach jeder Fahrt zu seinem Betriebssitz zurückkehren. Die schwarzen Limousinen hängen aber auf dem Flughafen, Hotels oder bei Bürger KIng im Saatwinkler Damm herum. Das LABO wird auch da nicht einschreiten, sowie das LABO Jahre lang nicht gegen Misstände im Taxigewerbe vorgegangen ist. Was ist mit den vielen LDS, KW-Taxen die hier in Berlin ihr Unwesen treiben?