Der Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) hat sich Ende September in Brüssel für eine stärkere Einbindung des Taxigewerbes in die europäische Verkehrspolitik eingesetzt. Im Mittelpunkt standen das autonome Fahren, die Regulierung von Robotaxis und die Zukunft der Personenbeförderung.
Bei den „Connecting Europe Days“ informierte sich Mobilitätsreferent Floris Cooijmans über aktuelle verkehrspolitische Entwicklungen. An der Konferenz nahmen unter anderem EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen und Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas teil. Für den Bundesverband ist klar: “Das Taxigewerbe muss dabei eine zentrale Rolle spielen. Die Branche verfügt über jahrzehntelange Erfahrung in der Personenbeförderung mit PKWs, kennt die Bedürfnisse ihrer Fahrgäste und die Anforderungen vor Ort. Dieses Wissen ist eine wichtige Grundlage, um autonome Mobilität bedarfsgerecht auf die Straße zu bringen.”
Parallel führten Verbandspräsident Gregor Beiner und Armand Joseph-Oudin, Chef der Pariser Taxizentrale G7, Gespräche mit dem italienischen Europaabgeordneten Pierfrancesco Maran, der sich intensiv mit Robotaxis beschäftigt, sowie mit Silvia Bartolini aus dem Kabinett der EU-Exekutiv-Vizepräsidentin Henna Virkkunen. Ziel war es, die Interessen des Taxigewerbes frühzeitig in die europäischen Entscheidungsprozesse einzubringen.
Auch die Taxigruppe des internationalen Straßentransportverbands IRU setzte wichtige Schwerpunkte: Ihr einstimmig beschlossenes Arbeitsprogramm für 2027 umfasst die Regulierung von Robotaxis, die Kraftstoffkrise und die Stärkung lokaler Gestaltungsmöglichkeiten.
„Von neuen Umweltvorgaben bis zur Regulierung des autonomen Fahrens: Entscheidungen auf europäischer Ebene gewinnen für unser Gewerbe immer mehr an Bedeutung“, erklärte Beiner. Der direkte Austausch mit dem Europäischen Parlament und der EU-Kommission sei deshalb essenziell. „Die Gespräche zeigen erneut, eine nachhaltige Veränderung des Verkehrs ist nur zusammen mit dem Taxigewerbe möglich.“ sg
Beitragsfoto: Symbolbild EU Foto: pixabay
