ABD seyahat acentası Uber, Avusturya’da „adil rekabet için“ dilekçesini başlattı. New York’taki gibi böyle bunun üzerinde siyasete baskı olması umulmaktadır. Taksi Sektörü hemen buna karşı bir dilekçe ile tepki gösterdi.
„Avusturya’da modern hareketlilik için adil rekabet ve seçim özgürlüğü“ bazıları (Uber), „Taksiler ve Limuzinler için yolda eşit haklara ve görevlere ihtiyacımız var“ (Taksi yandaşları) diyorlar. Dünden bu yana iki dilekçe ana sayfada yarışıyor -www.change.org .
Başlatıcı olarak Uber dilekçesini doğrudan Avusturya Parlamentosu üyelerine hitap ediyor. Dilekçede, „Avusturya’daki tüm mobilite sağlayıcıları için adil rekabet fırsatları talep ediyoruz, böylece yerel araç kiralama şirketleri ve dijital yerleştirme platformları varlığını sürdürebilmesidir“ diyor. Ve ayrıca: İnsanların serbest ve güvenilir bir şekilde hareket etmeleri için geniş bir mobilite seçeneklerine ihtiyaçları var. Yeni ara sıra trafik yasası ile, Uber ve Holmi gibi dijital anahtarlama platformların sonu demektir. Aynı zamanda, yüzlerce yerel araç kiralama şirketi ve şoförleri Avusturya piyasasından men ediliyor. Böylece binlerce yolcuya güvenli ve uygun fiyatla seyahat etme şansından mahrum kalacak. Dolayısıyla yeni yasa birçok yönden Avusturya için bir geri adımdır. „
Ulusal Konsey Ulaştırma Komitesinin başlattığı ara sıra trafik yasalarında yapılan bir değişikliğine karşı Uber itirazda bulunuyor. 2020’den itibaren Limuzinlerde aynı taksiler gibi yasal hükümler altında çalışmasını sağlayacak. Temmuz ayında Parlamentonun bunu kabul etmesi gerekiyor.
Dilekçe ile Uber baskı oluşturmaya çalışıyor. New York’ta da aynı prosedür vardı, yerel belediye başkanı 2018 bir piyasa düzenlemesine karar vermişti.
Uber dilekçesinde maalesef, birkaç Limuzin Şirketlerin defalarca Şirketlerine geri ödeme yükümlülüğüne uymadığı yüzünden 1.2 milyon Euro para cezasına çarptırıldığını ve hâlâ daha ödemediğini belirtilmiyor.
Serbest meslek sahibi Limuzin şirketlerinin Uber ortaklarının çok kötü şartlarda yaşamak zorunda kaldıkları tehlikeli gelir durumu da gizleniyor. En az bu nedenle de Viyana taksicileri derhal tepki gösterdi ve imza topluyorlarak Avusturya Ulaştırma Bakanı Mag. Andreas Reichhardt’a ulaştırılacak. Dilekçe hareketini hayata getiren Taksici Bayan Johanna Dempsey. Mobilizasyon, Whatsapp uygulama grupları, sosyal medya ve Viyana taksi çağrı merkezinin bilgi kanalları üzerinden gerçekleşiyor.
Dilekçeye göre, Uber, Bolt, Holmi ve diğerleri taksi ve limuzin şirketlerine karşı damping fiyatlarıyla iflâsa sürükleyecekler. Ve ayrıca: „2017’de, 800 yeni Limuzin Şirketleri kaydedildi. Bunlardan 2018’de 160 şirket iflas etti. Bu yıl zaten 160 Şirket battı, çünkü Uber ve benzerleri onlara varolmayan ve bu damping fiyatlarla elde edilemeyen gelirler vaat ettiler. „
İflas dalgası ayrıca taksi endüstrisini de tehdit etti: „Taksi şirketleri arka arka filosunun sayısını düşürdüğü veya ticaretini iflasa gitmeden sonlandırıldığını duyurdular.“
Bu yazı yazıldığında güncel olarak Uber yandaşları 23.000 imza toplanırken, bir gün sonra kurulan taksi başvurusu 10.000’i aştı. jh
Yazarın notu: Bu mesajı her iki dilekçe ile ilişkilendirmek gazetecilik hizmeti sorumluluğumuzun bir parçasıdır. Bununla birlikte, tüm Avusturya vatandaşlarına Uber’in adli yasağa rağmen seyahat etmeyi sürdürdüğünü ve para cezalarında milyonlarca ödeme yapmadığını bildirmenin asıl görevimiz olduğuna da inanıyoruz. Avusturya’da hukukun üstünlüğünü ve demokrasisini çiğneyen bir şirketin, kendisi için bir dilekçenin demokratik yollarını kullanmak istemesi, muhtemelen Avusturya’nın tarihindeki en büyük ironidir.
Bu iki dilekçe, serbest dolaşım ve ucuz ücretlerle ilgili değildir. Aslında Avusturya’da hukukun üstünlüğü ve demokratik değerlerin hala sayılıp sayılmadığına dair bir oylamasıdır. Bunu da şimdi Avusturya vatandaşlarına anlatmak gerekiyor.
