Taxi Times tarafından daha önceden bildirildiği gibi, Otobüs seyahat Şirketi Flixbus ve çoğunlukla yasadışı ortaklarla birlikte çalışan seyahat acentesi Uber, gelecekte birlikte çalışacaklar.
Ortak bir basın açıklamasında her iki şirket de planlanan prosedürü açıkladılar.
Basın açıklamasında, yolcuların „ilk ve son metreleri“ otobüs durağına ya da otobüs durağına rahatça ve kolayca seyahat etmelerini kolaylaştıracak bir ortaklık kuruldu. „Artık şu anda hizmet Berlin, Münih, Frankfurt ve Dusseldorf şehirlerinde olacak. […] Uber FlixBus yolcularına özel bir fonksiyon oluşturdu: Sanal toplama noktaları artık FlixBus’un Berlin, Münih, Frankfurt ve Düsseldorf’ta servis ettiği duraklarda Uber uygulamasında mevcut. „
Bir Basın açıklamasına ekli olarak, bu tür 21 sanal durak yalnızca Berlin’de, iki havaalanında, ana tren istasyonunda ve hemen hemen tüm büyük iç-tren istasyonlarında bulunuyor. Münih’te biri havaalanında, tren istasyonu ve fuarda dahil olmak üzere dört konumda yer alıyor. Düsseldorf’ta iki, Frankfurt’ta ise üç sanal durak bulunuyor.
Uber araçlarıyla evden veya (otobüs) istasyonundan sipariş yapma imkanı, Flix Train yolcuları için de geçerli olduğunu açıklandı. Ancak Flixbus müşterilerinin bunun için ödemek zorunda oldukları fiyat, basın bülteninde belirtilmedi. Yalnızca geçici ve kişi başına bir indirim kupondan bahsediliyor. Aksi takdirde, ücret Uber-Price-Surging’e göre uygulanıyor: Sakin ve iş az olduğunda Taksiden daha ucuz ve talep çok olduğunda Taksiden daha pahalı bir ücret uygulanmaktadır.
„Taksi“ kelimesi basın bülteninde hiç görünmüyor, bu nedenle de normal Taksi duraklar olduğu hâlde sanal duraklardan konuşuluyor. Yani Uber araçları Şirketlerine geri dönme yükümlülüğüne karşı geldikleri tekrar ap açık ortada. Uber araçları dolmuş sistemide gerçekleştiremezler; çünkü Limuzinler aynı adrese gitmek isteyen Yolcudan önceden sipariş alması gerekiyor. Bu nedenle Flixbus son kilometrenin mobilite sözünü yerine getiremeyen bir ortak seçmekle suçlanmalıdır. jh
