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Gelecek Taksi sübvansiyonu için başvurular neredeyse ilk gün den tavan yaptı

von Hayrettin Şimşek
12. April 2021
Lesedauer ca. 2 Minuten.
0
Anträge zur Zukunftstaxi-Förderung erreichen schon am ersten Tag fast die Höchstzahl
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Hamburg “Geleceğin Taksi Projesi” daha ilk günden başarılı geçti. Onaylanabilecek olandan daha fazla başvuru sayısı alındı. Ancak ilk incelemeden sonra, yetkili makam, mükerrer başvurular nedeniyle kalan birkaç fon için başvurulabileceğini duyurdu.

Hamburg „Geleceğin Taksi Projesi“ yerel taksi endüstrisini emisyonsuz taksilere geçmeye ikna etmek istiyor ve 10.000 Euro’ya kadar e-taksiler için ek işletme giderlerini teşvik ediyor. Oturan tekerlekli sandalye kullanıcılarını taşıyabilen sözde bir e-dahil taksi ise 20.000 Euro’ya kadar mümkündür. Taxi Times bu konuda ayrıntılı olarak zaten haber yapmıştı.

Başvuruyu sunmak için gereken çaba kasıtlı olarak yönetilebilir tutuldu. Doldurulmuş bir forma ek olarak, başvuru e-posta ile gönderilebilir. Finansmanın ilk aşamasında, finansman önlemleri 130 e-taksi artı 20 e-dahil etme taksisi ile sınırlıdır. Trafik ve hareketlilikten sorumlu makamın bugün açıkladığı gibi, mevcut finansman miktarı teorik olarak ilk gün tükenmişti. Ancak, kurumun posta kutusuna da çok sayıda geçersiz başvuru alındı. Bu, klasik e-taksiler için hala birkaç sübvansiyon kaldığı anlamına geliyor. Yetkililer başvuru formunu ve yalnızca yetkili [email protected] adresinin posta kutusunu kullanılmasını istemektedir. Başvurular alındıkları kronolojik sıraya göre değerlendiriliyor.

 

İlk finansman düzeyinde dikkate alınamayanların tümü ikinci finansman düzeyine yönlendiriliyor. Bunun için başvurular 1 Ekim’den itibaren sunulabilir. Daha sonra 170 e-taksinin ek işletme giderlerini desteklemek için gerekli fonlar sağlanacaktır. 30 Haziran 2022’ye kadar mümkün olan araçların ruhsatlandırıldığı andan itibaren, bir yıllık bir süre içinde 5.000 Euro’ya kadar sübvanse yapılacak.sg

Tags: Anjes TjarksE-TaxiGelecek TaksiSübvansiyonZukunftstaxi
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Hayrettin Şimşek

Der Taxiunternehmer ist in Berlin in der Tagschicht im Einsatz. Neben eigenen Beiträgen unterstützt er die Redaktion bei der Themenrecherche, betreut die ‚sozialen Kanäle‘ von Taxi Times und übersetzt zahlreiche Beiträge ins Türkische.

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