Eine Live-Prozessstrecke, eine Oase und eine Rolliumrüstung, die auch bei einem Elektro-Van möglich ist. Im Teil 2 unserer Vorberichte zur Europäischen Taximesse stellen wir Starksoft, Intax und Kia vor.
Rund 80 Aussteller haben bei der Europäischen Taximesse einen Stand gebucht. Viele von Ihnen haben Taxi Times bereits verraten, was die Besucher erwartet.
Starksoft: Die komplette Funktion einer Schichtabrechnung als „Live-Prozessstrecke“
Eine Fläche mit 100 Quadratmetern (Stand A4) und damit fast so groß wie der Nachbarstand von Hale nutzt das Berliner Unternehmen Starksoft Deutschland GmbH, um seine von Grund auf erneuerte SaaS-Lösung zu zeigen. Sie enthält ein durchgängiges System vom Fahrzeug bis zur Auswertung mit neuer Architektur und neuer Oberfläche. Auf der Messe feiert das Unternehmen damit Premiere, genutzt wird diese Plattform allerdings schon von über 2.000 Taxi- und Mietwagenbetrieben in Deutschland.
Für die Präsentation haben sich die Berliner dabei etwas Außergewöhnliches einfallen lassen: „Unsere Branche hat genug Folien gesehen, am Stand zeigen wir den kompletten Taxi-Tag live – vom Fahrzeug bis zur prüfungssicheren Auswertung – an einem echten Demo-Fahrzeug mit aktiver Telematik,“ berichtet Özgür Mergün, Geschäftsführer der Starksoft Deutschland GmbH. Für die Besucher bedeutet das, dass sie in fünf Minuten den gesamten Ablauf erleben können: Vom Schichtstart in der DriverApp, dem Taxameter-Prozess, der Erstellung eines digitalen Belegs und der Arbeitszeiterfassung bis zur prüfungsfertigen Auswertung im Unternehmer-Dashboard. „Wer möchte, startet die Schicht selbst“, verrät Mergün. „Live-Demos laufen alle 30 Minuten.“
Neben dieser Live-Präsentation wird das Starksoft-Team auch noch neu entwickelte Module zeigen. Dazu zählen die Krankenfahrten-Abrechnung nach §302 SGB V direkt aus den Fahrten sowie die E-Rechnung (XRechnung/ZUGFeRD) für Kundenrechnungen.
Intax: Taximodelle in einer Oase
Von der „Live-Prozessstrecke“ kann man als Besucher in eine Oase laufen. Dazu muss man sich lediglich in der Messehalle zum Stand der INTAX Innovative Fahrzeuglösungen GmbH begeben. Das langjährige „Oase“-Motto wird in diesem Jahr erweitert. Intax will gemeinsam mit den Herstellern Renault, Dacia, BYD, Xpeng, Kia und Hyundai eine Insel schaffen, die als attraktiver Anlaufpunkt für Taxiunternehmer dient. Darunter befinden sich Modelle wie der XPeng P7+, der BYD Seal6, der Hyundai Staria, der Kia PV5 und vermutlich ein neues Modell von Dacia, die beispielhaft für die vielfältigen und zukunftsorientierten Mobilitätslösungen der beteiligten Hersteller stehen.
Besucherinnen und Besucher haben in unserer Oase die Möglichkeit, sich einen umfassenden Eindruck von den aktuellen Modellen zu verschaffen, verschiedene Fahrzeugkonzepte kennenzulernen und sich direkt vor Ort über deren Eignung für den Taxi-Einsatz zu informieren“, verrät Intax-Geschäftsführer Marco Kimme gegenüber Taxi Times. „Unser Ziel ist es, uns gemeinsam stark aufzustellen, zusammenzuarbeiten und uns in allen möglichen Bereichen gegenseitig zu unterstützen. Denn genau das ist uns besonders wichtig“
Wie es sich für eine Oase gehört, soll der Ort zwischen all den Fahrzeugen auch als Platz zum kurz durchatmen dienen – entweder mit einem frischen Barista-Kaffee oder einem Kaltgetränk.
Kia: Der Messe-Rückkehrer
Für den neuen Taxi-Verantwortlichen Manuel Weber wird der Messeauftritt seines Arbeitgebers Kia Deutschland GmbH eine Premiere sein. Gegenüber Taxi Times hat er angekündigt, den PV5 Passenger als Taxiumbau in die Intax-Oase mitzubringen, von denen auch die Entwicklung des Taxi- und MIetwagenpakets stammt. Von AMF Bruns kommen verschiedene Umrüst-Varianten für die Rollstuhlbeförderung.
Der PV5 ist ein Elektrofahrzeug, das mit zwei Akkuvarianten verfügbar ist. Den Einstieg bietet die Version Essential mit 55,5 kWh Akku für 32.200 Euro netto. Die Version mit dem größeren 71,2 kWh Akku ist ab rund 35.500 Euro netto zu bekommen. Diese Variante soll knapp über 400 Kilometer (412 Kilometer nach WLTP) fahren können. Mit dem kleinen Akku sind rund 295 Kilometer drin. Den Durchschnittsverbrauch gibt Kia mit knapp über 19 kW auf 100 Kilometern an.
Neben dem PV5 will Kia noch ein zweites Taximodell in die Oase einbringen. Welches Fashrzeug gezeigt wird, ist derzeit noch nicht entschieden.
Hinweis der Redaktion: Über die Highlights der Taximesse berichtet Taxi Times in mehreren Teilen. Über diesen Link kommen Sie zu den bisher erschienen Beiträgen.
Beitragsfoto: Taxi Times
