Wenn Krankenkassen Fahrten für Patienten nur so vergüten möchten, dass selbst ein Privat-Autofahrer damit Verlust machen würde, muss man schon von einem Verstoß gegen die guten Sitten sprechen – wie in Meck-Pomm.
In Mecklenburg-Vorpommern ist die Situation ähnlich verfahren wie in Brandenburg oder letzten Herbst in Hessen: Die Vergütungen, die einige Krankenkassen den Taxi- und Mietwagenunternehmen für die Beförderung ihrer Versicherten aufzwingen wollen, würden keinen Gewinn mehr für den Unternehmer abwerfen, sondern zu einem Zuschussgeschäft führen.
In der aktuellen Print-Ausgabe der Taxi Times (1. Quartal 2026) wird vorgerechnet, wie viel Kilometergeld für ein durchschnittliches Fahrzeug nötig wäre, um auf Null zu kommen. Wie viel die Kassen bezahlen wollen und was das für die Unternehmen in dem dünn besiedelten Bundesland bedeutet, damit hat sich der Landesverband Mecklenburg-Vorpommern ausführlich befasst.
Welche Erkenntnisse daraus für den Verband resultieren, welche Maßnahmen er ergriffen hat und wie es nun mit den Krankenfahrten weitergeht, ist eins der Themen der Rubrik „Krankenfahrten“ des Taxi-Times-Heftes erstes Quartal 2026.
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Beitragsbild: Ausschnitt aus der aktuellen Printausgabe der Taxi Times
