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LEVC goes electric: Weg vom Taxi hin zur elektrischen Mobilitätslösung?

von Simon Günnewig
31. Januar 2024
Lesedauer ca. 2 Minuten.
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LEVC goes electric: Weg vom Taxi hin zur elektrischen Mobilitätslösung?
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Zumindest in Deutschland ist es zuletzt eher ruhig um das Unternehmen mit Sitz im britischen Ansty in der Region Warwickshire geworden. Jetzt ist das erste neue Modell der traditionsreichen Taxischmiede vom Band gelaufen.

Auch, wenn die Schlagzeilen mehr vermuten lassen, vom „Band“ ist bislang nur der erste L380 Prototyp gelaufen. Der L380 ist ein vollelektrisches Multi Purpose Vehicle (MPV), das auf einer Space Oriented Architecture (SOA) basiert, die gemeinsam mit dem chinesischen Mutterkonzern Geely entwickelt wurde.

Der Prototyp lief gestern, anders als man zunächst erwarten könnte, nicht in Großbritannien, sondern in Yiwu, China, vom Band. Dort soll noch in diesem Jahr die Produktionsversion des L380 gelauncht werden. In diesen Standort hat LEVC viel investiert, damit dort in Zukunft die Fahrzeuge für den chinesischen Markt gefertigt werden können.

LEVC-CEO Alex Nan stellte den ersten Prototypen vor. Foto: LEVC

Für Alex Nan, CEO von LEVC, ist das neue Modell eine große Sache: „Der L380 ist der erste Beweis für die Zukunftsvision von LEVC und führt das Unternehmen in einen völlig neuen Sektor ein. Wie alle unsere Produkte ist auch der L380 von der reichen Geschichte des Unternehmens inspiriert, kombiniert mit den enormen Ressourcen und der technischen Innovation der Geely Holding Group. Mit dem Produktionsstart dieses neuen Modells beschreiten wir einen aufregenden neuen Weg, der mehr Kunden als je zuvor fortschrittliche, emissionsfreie Verkehrsmittel zugänglich macht, und wir freuen uns darauf, unsere Kunden auf diese Reise mitzunehmen.“

Viel ist noch nicht zu erkennen, aber eine gewisse Ähnlichkeit des L380 zum Hyundai Staria kann man nicht leugnen. Foto: LEVC

Eine UK-Version des L380 ist ebenso angekündigt worden. Sie soll innerhalb der nächsten zwei Jahre marktreif werden. Viele Informationen gibt es derzeit noch nicht von dem neuen Fahrzeug, aber es soll einen komplett neuen Markt erschließen und als rollstuhltauglicher, nachhaltiger Lieferwagen fungieren. Der Innenraum soll ganz flexibel konfigurierbar sein. So sind Ausführungen mit drei, sechs oder acht Sitzplätzen geplant. Zwar wird die Herkunft des Unternehmens als Hersteller des klassischen London Taxis immer wieder erwähnt, ob der L380 auch konkret als Taxi angeboten werden soll, ist bislang unklar. Nähere Informationen zu dem Fahrzeug hat LEVC für die kommenden Monate versprochen. sg

Tags: AnstyL380LEVCMPV
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Simon Günnewig

Als „Redakteur Technik“ betreut er die Fahrzeug- und Zubehör-Themen in den klassischen Print und Onlinekanälen der Taxi-Times. Weiterhin ist er Ansprechpartner für Bewegtbild und digitale Distribution der Taxi Times Inhalte.

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