Soll man sich noch länger über Uber ärgern oder versuchen, besser zu sein? Ein Fahrtenvermittler im kleinsten Land der EU geht hier mit positiven Beispiel voran.
„Respektieren Sie die Vergangenheit, aber bereiten Sie sich jetzt auf die Zukunft vor. Sie haben fünf Jahre Zeit.“ Ein Sprecher der „Meet the Cab“-Konferenz in Wien griff bei seinem Vortrag die Diskussion um Automatisierung und Digitalisierung auf: Matthew Bezzina ist CEO von eCabs Technologies, einem maltesischen Unternehmen, das irgendwo zwischen einem klassisches Taxiunternehmen und einer Plattform angesiedelt ist. Es nutzt seine eigenen Erfahrungen mit eCabs, um klassischen Taxi- und Mietwagenunternehmen zu helfen, mit Plattformen zu konkurrieren. Es bietet sowohl maßgeschneiderte, vorgefertigte Technologieprogramme als auch Betriebs- und Marketing-Know-how.
Laut Bezzina stehen traditionelle Taxiunternehmen an einem Scheideweg: „Respektiere die Vergangenheit, aber bereite dich jetzt auf die Zukunft vor“, lautet sein Motto. Vor 14 Jahren startete eCabs als traditionelles Taxiunternehmen in Malta, dem kleinsten EU-Mitgliedsstaat. Angesichts globaler Trends begann das Unternehmen jedoch schnell mit der Entwicklung einer eigenen Taxiplattform. Diese Plattform wurde, ähnlich wie die der anderen Plattformgiganten, in Malta getestet und perfektioniert. Nun hat Bezzina es sich zur Aufgabe gemacht, anderen Taxiunternehmen dabei zu helfen, die Digitalisierung zu nutzen und sich gegen den Aufstieg der Megaplattformen zu wehren.
Die maltesische Wirtschaft basiert auf dem Tourismus. Ursprünglich konzentrierte sich der Tourismus auf drei bis sechs Monate im Jahr, heute sind Touristen das ganze Jahr auf Malta zu finden und die Bevölkerung (normalerweise 555.000) verdoppelt sich. Der harte Wettbewerb zwischen Plattformen und lokalen Taxiunternehmen – darunter auch eCabs – brachte das Gleichgewicht auf der Insel durcheinander. eCabs konzentrierte sich stärker auf den Mietwagenbereich und ließ sich von den Technologien der Plattformen inspirieren, um wettbewerbsfähiger zu sein.
Taxibranche und Plattformen wachsen – doch wer profitiert am meisten?
„Unsere Rolle als eCabs Technologies besteht nicht nur darin, Software zu verkaufen, die wir als eCabs selbst entwickelt haben und verwenden. Aber auch, um Kollegen zu helfen. Der Taxisektor steht an einem Wendepunkt: Taxigewerbe und Plattformen werden weiter wachsen. Prognosen für Europa gehen davon aus, dass der Taxisektor bis 2030 einen Umsatz von 60 Milliarden Euro erreichen wird, während die Plattformen einen Umsatz von 90 Milliarden Euro haben werden – der Großteil davon für Uber und Bolt. Die Taxibranche hat sich zu lange gegen eine vollständige Automatisierung und Digitalisierung gewehrt. Nur so kann die Taxibranche überleben. Wenn der traditionelle Taxisektor überleben soll, beträgt der Horizont fünf Jahre.“
Bezzinas Motto ist klar: „Respektieren Sie, was Sie als Taxiunternehmen gut machen, wie etwa Zuverlässigkeit und Qualität, und profitieren Sie von den Entwicklungen der Plattformen in Bezug auf Technologie, Marketing und Benutzererfahrung. Lassen Sie sich nicht von der Wut darüber überwältigen, wie sich die Plattformen in den Markt eingeschlichen haben. Ihre Verstöße gegen das Arbeitsrecht müssen ausgemerzt werden, und die europäische Richtlinie zu Plattformarbeitern liefert hierzu einen Anstoß. Aber fragen Sie sich zunächst, was Ihr Taxiunternehmen anders und attraktiver macht.“
Bezzina verweist auf die ausgeklügelten Algorithmen und optimierten digitalen Tools, die die Apps nutzen, um mit ihrer Zielgruppe – hauptsächlich jüngeren Nutzern – zu kommunizieren und sie zu binden. „Nehmen wir das Gute – die Technologie und Taktiken, die funktioniert haben – und wenden wir ihre Praktiken auf den traditionellen Taxisektor an. Bleiben Sie nicht bei dem Gefühl hängen, dass die Plattformen die Taxibranche nur schikanieren, sondern wehren Sie sich.“
„Ihre Fahrer sind bereits auf Ihrer Seite. Verwenden Sie die richtigen Tools, um ihnen dabei zu helfen, ihre Arbeit gut zu erledigen, und implementieren Sie eine Kommunikations- und Marketingstrategie, die genauso gut und manchmal sogar besser ist als die Plattformen. „Nehmen Sie es mit ihnen auf, während Sie weiterhin Ihre eigene Marke besitzen.“
Was muss ein Taxiunternehmen unbedingt tun? „Im Grunde genommen wird alles aus dem digitalen technischen ‚Werkzeugkasten‘ zu den normalen Aktivitäten der traditionellen Taxibranche hinzugefügt“, sagt Bezzina. „Unser maltesischer Werkzeugkasten ist in drei Bereichen gut: Branding, Dashboard-Nutzung und Betriebsergebnisse. Taxiunternehmen können sich nicht mit einem 60 Jahre alten Logo und veralteten Marketing- und Medienstrategien präsentieren. Es geht nicht nur darum, junge Benutzer anzusprechen, sondern alle. Sprechen Sie nicht nur junge Follower an, sondern alle Generationen. TikTok kann Ihnen Millionen junger Follower bescheren, aber vergessen Sie nicht die älteren Premium-Benutzer.“
Wie können Sie eine großartige Marketingmarke für alle Generationen schaffen, die problemlos mit Bolt konkurrieren kann? Bezzina: „Indem Sie das sind, was die Plattformen nicht sein können: indem Sie Ihre lokale Verankerung nutzen. Plattformen haben eine Einheitsgröße. Wir sind ein maltesisches Unternehmen und verwenden daher viele lokale maltesische Witze und Wörter, um das lokale Flair und Engagement zu erzeugen, das die größeren Konkurrenten nicht bieten können.“
„Punkt zwei: Lassen Sie jemanden die für ein Plattform gearbeitet hat, mal einen Blick werfen auf ihre Dashboards. Davon haben wir sehr profitiert. Sehen Sie sich die Akzeptanz der Fahrten, den Umsatz pro Fahrer und Stunde, die Anmeldedaten und die Flächenabdeckung an. Und das für die unterschiedlichen Dashboards im 30-Minuten-Takt. Wenden Sie diese Informationen auf Ihr klassisches Taxiunternehmen an und die Ergebnisse sind beeindruckend.“
„Punkt drei: Was sind die operativen Ergebnisse? Es gibt Leute, die arbeiten seit 15 oder 20 Jahren für eCabs. Und es gibt jüngere Fahrer. Oftmals ist es die jüngere Generation gegen die ältere Generation. „Nutzen Sie die Erkenntnisse beider Gruppen.“
In Malta verfügt eCabs über 170 Fahrzeuge. Das größte Unternehmen verfügt über 250 Fahrzeuge. eCabs konkurriert aber auch lokal mit den 5.000 Mietwagen der weltweit größten Plattformen. Bezzinas wichtigster Rat: „Behalten Sie Ihre eigene Marke, Ihre lokale Bekanntheit und Ihren guten Namen. Geben Sie Ihre Marke niemals auf, denn das ist Ihre Stärke. Von dieser starken Position aus können Sie sich gegen Uber wehren. Ihr Taxiunternehmen hat einen Namen auf dem lokalen Markt. Uber & Co. mit ihrer aggressiven Einflussnahme haben diesen Namen nicht. Als eCabs Technologies unterstützen wir den Taxisektor schon bei der langfristigen Mobilität in Malta, Griechenland und Rumänien.
Bezzina lacht: „Erinnern Sie sich, als Travis Kalanick, der Gründer von Uber, immer sagte, er wolle das ‚Arschloch-Taxi‘ bekämpfen? Jetzt wirbt derselbe Uber mit Taxiunternehmen in ganz Europa um Kooperation und malt den Taxiunternehmern eine goldene Win-Win-Zukunft, nur um die Unternehmen dann langsam auszusaugen und sie nach ein paar Jahren einfach wegzuwerfen. Denn plötzlich fahren alle Ihre alten Kunden mit Uber.“ Bezzina verweist auf die ausgeklügelten Strategien der Plattformen, etwa die finanzielle Unterstützung beim Kauf von (Elektro-)Autos, die aufgrund der Skaleneffekte großer Plattformen günstiger sein (müssen). „Und plötzlich sitzen sie in einem Auto fest verbunden mit Uber oder Bolt.“
Um eCabs in europäischen Ländern wie Griechenland und Rumänien einzuführen, strebte das Unternehmen Partnerschaften mit großen Autohändlern und anderen Parteien im (Auto-)Mobilitätssektor an: eine Win-Win-Situation für traditionelle Taxiunternehmen und finanzkräftige Händler. „Genau wie wir vor einigen Jahren mussten auch sie mit ansehen, wie ihre Fahrer ausfielen und ihr Marktanteil schwand, während sie zwei, drei, vier Jahre lang bei den Behörden gegen den Einfluss der Plattformen protestierten. Diese Protestpolitik war kaum wirksam. Viele Regierungen, die sich der Verstöße der Plattformen – insbesondere im Bereich des Arbeitsrechts – durchaus bewusst waren, unternahmen nichts. Wir haben uns der digitalen Technologie zugewandt und uns mit mehreren Taxiunternehmen zusammengeschlossen.“ wf
Beitragsfoto: eCabs ‚Mission Control’ in Malta, Foto: eCab Technologies;
Hinweis der Redaktion: Über das Taxitreffen „Meet the Cab“ berichtet Taxi Times mit mehreren Beiträgen. Sie können über diesen Link oder über die Stichwortsuche „Meet the Cab“ aufgerufen werden.
