Mit seinem ersten E-Taxi, der vollelektrischen Limousine ET7 hat Nio bereits viel Engagement für die Taxibranche gezeigt. Ihr kleinerer Bruder, die Limousine ET5 soll jetzt ebenfalls bei den Taxiunternehmern punkten.
Bei den Nio-Taxis muss man schon genau hinschauen, um auf Anhieb das richtige Modell zu erkennen. Der offensichtlichste Hinweis ist der Größenunterschied. Im Vergleich zum ET7 misst der ET5 „nur“ 4,79 Meter und ist somit knapp 25 Zentimeter kürzer. Interessanterweise ist der Platz im Kofferraum nicht kleiner geworden. Mit 386 Liter fasst er nicht nur 18 Liter mehr, man kann den Platz auch, falls notwendig, durch Umlegen der Rücksitzbank vergrößern. Das kann der ET7 nicht. Aber als üppig kann auch beim ET5 das Kofferraumvolumen nicht bezeichnet werden.
Antriebsseitig ist der ET5 grundsätzlich mit zwei Motoren ausgestattet, die in Kombination rund 490 PS abliefern. Die Leistung ist also mehr als ausreichend. Den Spurt von 0- auf 100 Kilometer pro Stunde absolviert die Limousine in lediglich 4 Sekunden. Werte, die der Fahrgast niemals zu spüren bekommen sollte.
Den ET5 kann man mit zwei unterschiedlichen Akkuvarianten bestellen. Neben einer 75-kWh- gibt es auch eine 100-kWh-Variante. Die maximale Reichweite (100-kWh) wird mit 560 Kilometern angegeben. Beim Akku bietet Nio ein Mietmodell an. Je nach Akkuvariante zahlt der Fahrzeughalter monatlich 143 Euro (75-kWh) oder 242 Euro (100-kWh). Auf den ersten Blick ist der Vorteil nicht sofort zu erkennen, aber unterm Strich bedeutet die Akkumiete, dass man sich keine Gedanken über den Zustand des Akkus machen muss. Denn den Akku kann man an sogenannten Power Swap Stations innerhalb weniger Minuten austauschen. Das zahlt sich natürlich auch beim Wiederverkauf des Autos aus.
Die Umrüstung zum Taxi erfolgt, wie schon beim ET7, im Hamburger Taxiwerk bei der Firma Reuss. Der ET5 ist reichhaltig ausgestattet bereits ab 39.916 Euro netto (ohne Akku) zu haben. Bis Ende September gewährt Nio einen Taxi-Rabatt in Höhe von 3.626 Euro. Unterm Strich kostet der ET5 dann 36.290 Euro. Für diejenigen, die den Wagen finanzieren wollen, bietet Nio Unterstützung an. sg
Beitragsfoto: Nio ET5 Taxi. Foto: Nio Deutschland
Alle Fotos. Quelle: Nio
