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Protest in NYC: Uber und Lyft sperren Fahrer während der Schicht, um zu sparen

von Wim Faber
25. Juli 2024
Lesedauer ca. 3 Minuten.
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Protest in NYC: Uber und Lyft sperren Fahrer während der Schicht, um zu sparen
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Um Fahrer nicht für das Warten auf Aufträge bezahlen zu müssen, sperren die beiden großen Fahrdienste neuerdings Fahrer in New York City willkürlich aus heiterem Himmel. Finanzielle Notlagen der Arbeiter sind ihnen gleichgültig.

Es dürfte wohl die größte Kundgebung von Uber- und Lyft-Fahrern in der USA gewesen sein, als am Mittwoch letzter Woche mehr als 2.000 Fahrer der beiden Apps sich vor dem New Yorker Rathaus versammelten und dann den örtlichen Hauptsitz von Uber in New York City besuchten. Die Fahrer, unterstützt von der lokalen Gewerkschaft New York Taxi Workers’ Alliance (NYTWA), fordern ein sofortiges Ende der Praxis der Unternehmen, Fahrer mitten in der Schicht von ihren Apps auszuschließen, so dass sie verzweifelt versuchen, wieder online zu gehen, damit sie weiterhin ihren Lebensunterhalt verdienen können.

„Über 80.000 Familien in New York City stecken derzeit mitten in einer Finanzkrise, weil Uber und Lyft Fahrer mitten in der Schicht in ihren Apps gesperrt werden, um ihnen kein faires Gehalt zahlen zu müssen“, sagte Bhairavi Desai, Mitbegründerin und Geschäftsführerin der New York Taxi Workers’ Alliance (NYTWA). „Dies ist ein unerhörter Angriff auf die Arbeiter, die New York City in Bewegung halten. Uber und Lyft müssen die Sperren sofort beenden, und die Taxi and Limousine Commission (TLC) muss stärkere Schutzmaßnahmen für Fahrer einführen, um sicherzustellen, dass sie für jede Minute bezahlt werden, die sie bei der Arbeit verbringen. Wenn sie das nicht tun, ist unsere Gewerkschaft bereit zu streiken.“

„Uber- und Lyft-Fahrer sind bereit zu streiken! Beenden Sie Sperren! Erhöhen Sie unsere Bezahlung!“ Mehr als 2.000 Uber- und Lyft-Fahrer protestierten in New York City.

Zu den Fahrern gesellte sich der Stadtrat des Stadtteils Jackson Heights, Shekar Krishnan, der ein Gesetz eingebracht hat, mit dem er neben der Erfüllung anderer Fahrerforderungen unfaire Fahrerssperren verbieten will. Ihnen schloss sich auch Zohran Mamdani an, Abgeordneter des Stadtparlaments aus dem nahegelegenen Stadtteil Astoria, der 2021 am historischen Hungerstreik der NYTWA teilnahm, mit dem ein großes Hilfspaket für Taxifahrer erreicht wurde, die unter lähmenden Schulden leiden.

Im März 2023 passte die Regulierungsbehörde New York City Taxi and Limousine Commission (NYC TLC) die Gehaltsformel an, die Uber und Lyft bei der Berechnung des Fahrerverdienstes für jede Fahrt verwenden müssen. Konkret jenen Teil der Formel, der sich auf die „Leerzeit“ der Fahrer bezieht – also die Zeit, die sie im Dienst damit verbringen, auf Aufträge zu warten, ohne dass ein Fahrgast in ihrem Fahrzeug sitzt. Die städtischen Vorschriften schreiben vor, dass Fahrer für diese Zeit entschädigt werden müssen, aber die Änderung der Gehaltsformel im März 2023 senkte diese Entschädigung effektiv um rund 5.000 Dollar pro Jahr. Uber erklärte damals, dass man mit der Änderung zufrieden sei, und dass sie sie davon abhalten würde, zu drastischeren Maßnahmen – wie Fahrersperren – zu greifen, um ihr Endergebnis zu schützen.

Im Juni 2024 begann Uber aber dennoch, Fahrer mitten in der Schicht in ihren Apps zu sperren, um den Anschein zu erwecken, dass die Fahrer weniger freie Zeit hätten, als sie tatsächlich haben. Sie tun dies, um die Lohnformel zu manipulieren und zu vermeiden, Fahrer für die volle Zeit zu bezahlen, die sie im Job verbringen. Während sie in der App gesperrt sind, können Fahrer keine neuen Fahrgäste aufnehmen und ihren Lebensunterhalt verdienen.

Die Länge und der Zeitpunkt der Sperren sind unvorhersehbar. In einigen Fällen mussten Fahrer schon bis zu acht Stunden warten. Dadurch erleiden sie erhebliche Einkommenseinbußen. Ihnen droht eine Zukunft mit niedrigen Löhnen, wenn Uber und Lyft weiterhin die Lohnformel manipulieren dürfen.

„Die Fahrer von Uber und Lyft fordern ein sofortiges Ende dieser ungeheuerlichen Praxis sowie die Einführung neuer Regeln, die eine faire Vergütung für die gesamte Zeit gewährleisten, die sie im Job verbringen,” so die Gewerkschaft NYTWA. „Wenn ihre Forderungen nicht erfüllt werden, sind die Fahrer bereit, ihre Kampagne zu verschärfen, bis hin zu einem ausgewachsenen Streik.” wf

Fotos: NYTWA

Tags: LyftNew York CityNYTWATaxi-DemoUber
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Wim Faber

Der „Brüsseler Niederländer“ und gelernte Kommunikationsspezialist berichtet seit den 80-er Jahren für eine Reihe von Taxi- und ÖPNV-Fachzeitschriften in Europa, Nordamerika und Australasien über das Taxi und die Mobilität im weitesten Sinne.

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Kommentare 1

  1. Pali says:
    1 Jahr her

    Warum jammern alle, sie habe Uber herbeigerufen und wundern sich das uber so handelt.
    Sofort sämtliche Fahrten einstellen dann haben sie keine einnahmen mehr.
    Und einfach Taxi fahren.

    Antworten

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