Londons Taxibranche sucht händeringend Fahrer, auch um gegen Uber zu bestehen. Die Kampagne hebt das Verdienstpotenzial und andere Vorteile hervor, die eine Karriere als lizenzierter Londoner Taxifahrer mit sich bringt.
Die städtische Londoner Verkehrsgesellschaft Transport for London (TfL), eine Körperschaft des öffentlichen Rechts mit behördlichen Befugnissen, vergibt auch die Lizenzen für Taxis und Mietwagen, wobei die Gebühren mit der Zahl der Fahrzeuge überproportional steigen (Taxi Times berichtete). Dabei kommt automatisch die Frage auf, ob es für TfL finanziell interessanter ist, immer mehr Mietwagen auf den Straßen Londons zuzulassen als Taxis.
Für die „black cabs“ läuft derzeit eine neue Rekrutierungskampagne an, die darauf abzielt, angehende Fahrer für das legendäre Londoner Taxigewerbe zu gewinnen. Es wird mit der Möglichkeit geworben, rund 60.000 Pfund (80.000 Euro) pro Jahr zu verdienen – plus unbegrenzte Überstunden und voller Urlaubsanspruch. Die Kampagne wird von TfL, einer Reihe von Handelsvertretern und Branchenteilnehmern und dem üblichen Umfeld unterstützt.
Der Rekrutierungsprozess beginnt mit dem legendären „Knowledge of London“, der strengen Ortskundeprüfung mit Straßen und Wahrzeichen Londons, die weltweit bekannt ist. Obwohl die Vorbereitung auf den Knowledge-Test normalerweise etwa zwei Jahre dauert, gilt er bei Vollzeitstudium und unter Anleitung einer anerkannten Schule als wertvolle Zeitinvestition. In der Teilzeit-Praxis dauert der Erwerb des „Knowledge“ eher drei bis vier Jahre.
Die Formulierungen der Kampagne klingen einerseits nach Werbung, zeigen aber andererseits die vielfältigen Möglichkeiten, die man mit der Qualifikation erlangt: Londoner Taxifahrer betreiben Zero Emission Capable (ZEC-) Taxis, die vollständig rollstuhlgerecht und mit Sicherheitstrennwänden zum Schutz von Fahrer und Fahrgästen ausgestattet sind. Darüber hinaus sind diese Fahrzeuge von der Ultra Low Emission Zone (ULEZ) und der City-Maut befreit, was einen erheblichen Kostenvorteil gegenüber anderen Fahrern in der Stadt bietet. Der Zugang zu einem breiteren Straßennetz (z. B. Busspuren) als Privatfahrzeuge steigert die Effizienz und Reichweite der in der Hauptstadt tätigen Fahrer weiter.
Über ihre Kernrolle hinaus haben Fahrer Zugang zu mehreren zusätzlichen Einnahmequellen. Londoner Taxifahrer sind automatisch berechtigt, als professionelle Reiseleiter arbeiten und zwischen 50 und 100 Pfund (65–130 Euro) pro Stunde verlangen zu dürfen. Sie haben auch die Möglichkeit, private Flughafentransfers und Firmenfahrten durchzuführen, bei Hochzeiten, Fernseh- und Filmsets zu arbeiten oder sogar Werbung auf ihren Fahrzeugen zu machen. Für diejenigen, die ihr Geschäft ausbauen möchten, besteht die Möglichkeit, eine Taxiflotte zu betreiben und zu verwalten, was die langfristigen Verdienstmöglichkeiten weiter verbessert.
Flexibilität wird als ein wesentlicher Vorteil dieser Rolle angesehen. Unabhängig davon, ob sich ein Bewerber ausschließlich auf das Fahren konzentrieren oder seine Karriere mit anderen Geschäftsprojekten in Einklang bringen möchte, ermöglicht der Beruf den Fahrern, ihre Arbeitszeiten an ihren Lebensstil anzupassen. Dies macht die Ausbildung zu einer attraktiven Option für diejenigen, die neben dem Taxifahren noch andere Karrierewege verfolgen möchten.
Um sich zu bewerben, müssen die Kandidaten einen guten Charakter haben und eine Prüfung bestehen, die von Transport for London (TfL) durchgeführt wird. Obwohl keine formalen Qualifikationen erforderlich sind, werden sie für die Stelle als vorteilhaft angesehen. wf
Beitragsfoto: Wim Faber
