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Rolli-Umrüster beim Münchner Inklusions-Taxi-Tag

von Simon Günnewig
13. November 2018
Lesedauer ca. 2 Minuten.
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Rolli-Umrüster beim Münchner Inklusions-Taxi-Tag
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Am Beispiel von insgesamt fünf ausgestellten Fahrzeugen konnten sich interessierte Münchner Unternehmer beim IsarFunk Inklusions-Taxi-Tag zu Rollstuhlumbauten informieren.

Ein Inklusionstaxi ist ein klassisches Taxi mit einem Mehrwert. Sie können neben dem ganz normalen Taxibetrieb auch eine Rollstuhlbeförderung sitzend ausführen. Die Idee hinter dem Inklusionstaxi ist, dass im Sinne der Gleichberechtigung auch Rollstuhlfahrer eine Chance haben, ohne Vorbestellung ein Taxi rufen zu können. Im Rahmen des Inklusionstaxitag nutzten Umrüster und Fahrzeughersteller die Gelegenheit, um ihren Betrieb bzw. die möglichen Umrüstungen vorzustellen. Ausgangsbasis für eine typische Umrüstung eines Inklusionstaxis ist beispielsweise ein Hochdachkombi. Dank einem sogenannten Heckausschnitt samt Rampe ist er dann in der Lage, einen Sitzendtransport durchzuführen. Je nach Modell und Ausführung muss nicht mal auf Sitzplätze verzichtet werden.

Fünf Fahrzeuge mit Heckausschnitt zeigten, was machbar ist. Foto: Taxi Times

Harald Damaschke, Gründer des Unternehmens MobiTEC, zeigte in einer kurzen Präsentation, wie vielfältig die von seinem Unternehmen machbaren Umbauten ausfallen können. Das am häufigsten umgerüstete Fahrzeug mit Heckausschnitt sei nach wie vor der VW Caddy. Die günstigen Umbauten fangen bei dem Fahrzeug bei deutlich unter 10.000 Euro an. Immer mit der größtmöglichen Flexibilität der Fahrzeuge im Auge stellte Damaschke auch klar, dass sich die Umbauten im Bereich des Sonderfahrzeugbaus bewegen und sich fast jeder Umbau von einem anderen unterscheidet. Dass die Firma MobiTEC auf die Wünsche ihrer Kunden eingeht, wird auch durch die Vielzahl der möglichen Umbauten klar. Ein ganz besonderes Beispiel stellte der zum Inklusionstaxi umgerüstete Nissan e-NV200 dar, welcher das Inklusionstaxi mit einem E-Taxi verbindet.

Mit einem kleinen Team war die Firma Kadomo in München vertreten. Die Firma mit der Botschaft Du kannst doch mobil bleiben im Namen bieten neben Passivfahrer-Umbauten auch viele Aktivfahrer-Umbauten an. In München war das Kadomo Team mit einem umgerüsteten Fiat Talento in Hellelfenbein angereist.

Auch ein Caddy Maxi Taxi war samt Umrüstung in München zu sehen.  Taxiansprechpartner Joachim Flämig von Volkswagen Nutzfahrzeuge war mit einem umgerüsteten Caddy Maxi Taxi angereist und hatte für alle Fragen der Teilnehmer ein offenes Ohr.

Bei strahlendem Sonnenschein konnten die fünf umgerüsteten Fahrzeug von den Besuchern in Augenschein genommen werden. Der Inklusionstaxitag von IsarFunk war ein gelungenes Event für alle Unternehmer, die sich zum Thema Inklusionstaxi informieren wollten. sg

Foto: Taxi Times

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Tags: CitroenInklusionstaxiIsarfunkNissanVW
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Simon Günnewig

Als „Redakteur Technik“ betreut er die Fahrzeug- und Zubehör-Themen in den klassischen Print und Onlinekanälen der Taxi-Times. Weiterhin ist er Ansprechpartner für Bewegtbild und digitale Distribution der Taxi Times Inhalte.

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