Ulaştırma Bakanı Scheuer tarafından belirlenmiş Çözüm Komisyonunun toplantısından bir gün önce SPD’nin ulaştırma ve PBefG (-Yolcu Taşımacılık Kanunu) uzmanları, Yolcu Ulaştırma Yasası’nın değiştirilmesine ilişkin görüşmelerde partilerinin fikirlerinin ne olacağını açıkça belirtti.
CDU/CSU Partilerin hükümet koalisyon ortağı, Federal Ulaştırma Bakanı Andreas Scheuer’in fikirlerinden açıkça farklı düşüncelerini gösteriyor fakat PBefG’yi değiştirme gereğinide görüyor.
Verdikleri açıklamalar sonuç olarak görülmese bile bir-çok Taksi Sektörün, Federal Taksi Birliğin, Ulusal Derbeklerin, Taksi Çağrı Merkezlerin ve Ortak Protestoların („Scheuer itfaiye“) hedeflerini takip ediyorlar. Sosyal Demokratlar son aylardaki Taksi Eylemlerine iyi kulak verdiler.
Bu tartışmaların şu anda yürürlükteki iki hükümet partilerinden birinden müzakerelere alındığı gerçeği derneklerin politikası alanındaki uzun yıllar süren çalışmaların sonucu olarak görülebilir. Ancak bu aynı zamanda, sektörün 10 Nisan taksi eylem gününde gösterdiği takım çalışması ve dayanışmanın da sonucudur. Bu nedenle, 20’den fazla şehirde protesto gösterilerine katılan tüm Taksi sahipleri ve Şoförlerin sayesinde de bu geri dönüşe payını arttırdı.
Ne CDU ne de kesinlikle çok küçük kardeş parti Hristiyan Sosyal Birliği CSU koalisyon ortağı SPD’yi geçersiz kılamaz. Bu bakımdan, SPD’nin görüşü Scheuer ve taksicilerin arasındaki anlaşmazlığın çözümü için başlangıcı olarak sayılabilir. Köprü kurucusu olarak SPD’nin yanısıra ve Yeşiller Partisinden birkaç destekçi, aynı zamanda CDU ile birlikte, oluştu.
Sadece FDP Partisi kesinlikle tavsiyelere karşı dirençli olmaya, Uber’le olan kişisel bağları nedeniyle, devam ediyor. Bununla birlikte, iki FDP üyesi, sekiz üyeli Çözüm Komitesinde bulunacaklar. Bakan Scheuer kendi tasarısına destekçiler aradığı da ap açık ortada anlamına geliyor. Bu demektir ki, Scheuer itfaiyelere hazırda olmalarını gösteriyor. jh
