Erstmals ist im Taxi Times Verlag eine monothematische Sonderausgabe erschienen. Sie trägt den Titel Taxi 2.7. und beschäftigt sich mit der Frage, welches Taxi am besten passt.
Beim Kauf des nächsten Taxis geht es für Taxiunternehmer längst nicht mehr nur um die Marke oder den Typ. Im Zeiten, in denen politisch über Dieselverbote debattiert und gleichzeitig die Elektromobilität gefördert wird, in denen ein neues Eichgesetz die Taxizulassung mancher Modelle gefährdet, rücken für eine kluge Wahl ganz andere Aspekte in den Vordergrund.
Welches Taxi passt heute und auch noch in vier Jahren am besten? Taxi Times ist dieser Frage in einer Spezial-Ausgabe nachgegangen, die Anfang September erschienen ist. Bestellbar unter 089 / 14 83 87 92 oder unter [email protected].
Die Themen im Einzelnen:
Absage an Abgase: Wird der Diesel zum Auslaufmodell? Kommende Abgasnormen und öffentlicher Druck könnten dem Selbstzünder den Garaus machen.
Taxameter und Signalgeber gehören zusammen: Ein reformiertes Eichgesetz sorgt dafür, dass nicht mehr jedes Fahrzeug ein Taxi werden kann. Die freie Auswahl bei der Kaufentscheidung ist damit eingeschränkt.
Erdgas und Hybrid – ausgereift und zuverlässig: Irgendwo zwischen Diesel-Affäre und Elektro-Zukunft gibt es Antriebsarten, die schon lange ihre Tauglichkeit bewiesen haben.
Elektro-Taxi – ja oder nein? Das ist die Frage, die Taxiunternehmer noch mit „nein“ beantworten. Aber vielleicht sollte man sie einfach anders stellen?
Rollstuhlfahrer – die vergessene Taxi-Kundschaft: Warum sich Taxiunternehmer vor allen in Großstädten Gedanken über rollstuhltaugliche Taxis machen müssen.
7 Fakten zur Rollstuhlbeförderung
Ein Taxi namens Fridolin: Seit Jahrzehnten redet man dem Taxigewerbe ein, es lohne sich nicht, spezielle „Taxis“ zu produzieren. Es wird Zeit, mit diesem Märchen aufzuräumen. Ein Gastkommentar aus Frankfurt.
Taxis der Zukunft: Wie sehen die Taxis von morgen aus? Die aktuellen Visionen machen deutlich, dass künftige Modelle mit den heutigen Varianten nicht mehr viel gemeinsam haben müssen.
Modellübersichten: Die Lieblingstaxis – Die Garantie der Importeure – Öko-Taxis ohne Reichweitenangst – Elektroautos als Taxi
Fotos: Eichamt Berlin Brandenburg; Wim Faber, Electric Marathon International
