Die App Trafi aus Litauen möchte den Stadtverkehr revolutionieren. Ab Sommer 2018 könnten Fahrgäste in Berlin mit Trafi – und mit Moovel – verschiedene Verkehrsmittel auswählen, buchen und bezahlen.
Trafi soll dem transportbedürftigen Passanten die aktuellen Standorte aller verfügbaren Verkehrsmittel in seinem augenblicklichen Umkreis anzeigen. In Vilnius funktioniere das bereits mit Bussen, den „Trolleys“, den Laien-Taxis von Uber sowie bald auch Leihwagen und, „wenn es draußen wärmer wird“ (Spiegel-Online), auch sogar 300 Fahrräder. Informationen über Staus, Baustellen oder über das Wetter kämen hinzu. Dem Kunden wird dann die Abwägung zwischen diesen Verkehrsmitteln – zuzüglich eines optionalen Fußweges – mit Hilfe eines Algorithmus abgenommen, und die App macht ihm Vorschläge basierend auf seinem vorherigen Verhalten.
(Fast) alle Verkehrsmittel können angeblich mit der App in den 14 Städten, in denen Trafi weltweit verfügbar ist, bezahlt werden. Nur in Berlin kommt Trafi noch nicht so recht voran. Dort scheitert die App am Verkehrsverbund VBB und der BVG, schreibt die ‚Gründerszene‘. Das gleiche Problem hat anscheinend auch Moovel. Es ist zwar eine Programmschnittstelle für die Fahrpläne und Echtzeitdaten vorhanden, aber die Einnahmen müssen nach einem Schlüssel unter den 40 Betreibern des Verbundes aufgeteilt werden. Das ist für Moovel und Trafi anscheinend zu kompliziert. Der Verbund arbeitet an einem Konzept, dass „unter bestimmten Bedingungen den Vertrieb für Dritte öffnen“ könnte, wie eine Sprecherin des VBB sich ausdrückt. Bis Sommer 2018 möchte man eine Lösung erarbeitet haben.
Die in Vilnius gesammelten Nutzerdaten werden der Stadtverwaltung zur Verfügung gestellt. Sie würden die Stadt bei der Verkehrsplanung unterstützen, sagte Povilas Poderskis, Direktor der Stadtverwaltung von Vilnius. Die Big Data würden helfen, den ÖPNV effizienter und attraktiver zu machen; zum Beispiel könnten dynamische Busrouten entstehen. prh
Symbolfoto: Taxi Times
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