Federal Adalet Mahkemesi UberBlack’in Yolcu Taşımacılık Kanuna aykırı olduğuna karar verdi ve yasakladı. Fakat Uber bu yöntemini değiştirmişti. Mahkemenin kararına Taksi Derneklerinden de destek geldi.
Richard Leipold, Berlin’li Taksi Şirket Sahibi Avukat Alexandra Decker tarafından UberBlack’e karşı temsil edilen davada yanı sıra Alman Taksi ve Limuzin Derneği (BZP) ve Taksi Çağrı Merkezleri tarafından daha desteklendi.
Mahkemelerde davalar tekrar bir yüksek mahkemelere taşındı ve en son Federal Adalet Mahkemesinde nihayet bir yasaklama kararına ulaşılabilindi ama Uber, UberBlack’in yerine 2015’den beri UberX, UberGreen vs. getirdi. Uygulamasında ufak bir değişikliklerle sipariş veren yolcunun emri ilk önce Şirkete e-posta’yla 30 saniye sonrada Limuzin Şoförüne iletiliyor. Ama Limuzin araçların Şehirde aynı Taksi gibi hareket ettikleri görülmekte. Şirkete geri dönme yükümlülüğüne ihlalleri devam ediyor.
BZP, mevcut düzenlemelerin adil bir rekabet için önemini anlatıyor: “Yolcu Taşımacılığı Yasası, sabit ücretleri ve toplu taşımanın bir parçası olarak Taksileri taşıma yükümlülüğünü garanti ediyor”, dedi. „Bu güvenilirliğide sağlıyor. Çevrenin korunması önemli bir rol oynadığınıda söylüyorlar.
Uber galip gelirse, Limuzinler müşteri aramalarında Şehir merkezlerin sokaklarında yer bırakmayacak ve yoğun trafiğe sebeb olacakları ABD’deki son araştırmalarda yeni hizmetlerin sınırsız onayının bu aşırılıkları doğrulamaktadır.
Müller mahkemelerin yolcu taşımacılığına göre uygun olan Şartlarıda göz önünde bulundurmalarını dile getirdi ve değişikliklerde daha titizlikle dikkat etmelerini umduğunu ve kesinlikle de Federal Ulaştırma Bakanı Scheuer ile bir görüşmede dile getirdi. Buluşma zamanı mahkemenin Uber kararıyla denk gelmesi tamamen bir tesadüf olamaz. jh
Kısa bir yorum: Mahkeme kararı Taksi ve Uber arasında olan münakaşanın dönüş noktası olabilir. Nihayet Uber’in bir hizmet sağlayacısı olarak görülmesi ve Limuzinlerin Şirketlerine geri dönme yükümlülüğüne uymamaları ao açık meydana çıktı. Şimdi 30 saniyelik e-posta’yla gelen siparişler kanuna göre uygun olup olmadığını kontrol etmek gerekiyor ama bu adımlar için yeni bir Şikayetle dava açılmasıyla birlikte Münih Eyalet Mahkemesininde artık oyalamayı bırakıp UberX davasında karara varmasının zamanıda geldi.
Her iki durumda da: Uber App’ine hemen bir yasak gelmesi beklenemez ama Avusturya örnek olarak alırsak eğer, Uber’in yasaklanmasından sonra bile yine devam ettikleri görülmekte. Bu neye benziyor biliyormusunuz? Bir Futbol maçında Hakemden kırmızı kart alan ama hâlâ oyuna müdehale eden oyuncuya benzer.
Bu açık ihlallere rağmen, politikacılar kanunu değiştirmek konusunda yüksek sesle düşünmeye devam ederse, yanlış bir yoldalardır. Futbolla karşılaştırmak için: Kırmızı kartın kaldırılmasıyla haksız davranışlar engellenmez. jh
