Hier die Fortsetzung über Taxitarife, die 2026 geändert worden sind oder für die die nächste Änderung bereits feststeht. Im Landkreis Görlitz wird die Wartezeit künftig nicht mehr pro Stunde, sondern pro Minute angegeben – ein Ansatz, der aus psychologischer Sicht durchaus nachahmenswert ist.
Der Landkreis Görlitz plant seine nächste Tarifanpassung zum 1. Oktober – und nutzt sie für eine kleine, aber bemerkenswerte Neuerung: Statt wie bisher einen Stundenpreis für die Wartezeit auszuweisen, wird künftig ein Minutenpreis angegeben. Das klingt auf den ersten Blick nach einer Formsache, dahinter steckt aber ein psychologisch sinnvoller Gedanke: Wer statt einem Preis wie „45,00 Euro pro Stunde“ den Minutenpreis unmittelbar vor Augen hat, bekommt ein realistischeres Gefühl für die laufenden Kosten, da ein Fahrgast in der Regel nicht stundenlang warten lässt, sondern nur für Minuten. Andere Genehmigungsbehörden könnten sich dies abschauen.
Auch sonst hat sich über unseren kürzlichen Überblick hinaus einiges getan. In Baden-Württemberg zogen der Bodenseekreis und die Stadt Ulm zum 1.4.2026 nach.
In Bayern reiht sich eine ganze Kette von Landkreisen ein: Bad Kissingen (1.5.2026), Dillingen an der Donau (1.2.2026), Ebersberg (15.6.2026), Freyung-Grafenau mit seinem Tarifkorridor (15.6.2026), Günzburg (1.6.2026), Landsberg am Lech (1.6.2026), Neuburg-Schrobenhausen (18.5.2026), Neustadt an der Waldnaab (1.4.2026) sowie Neu-Ulm mit Tarifkorridor von 0 bis +25 Prozent (1.4.2026). Kronach zieht zum 1.8.2026 nach. Die kreisfreie Stadt Nürnberg passt ihren Tarifkorridor (0 bis +25 Prozent) zum 1.6.2026 an; der eng verflochtene Landkreis Nürnberger Land war zuletzt zum 1.1.2025 dran. In Oberfranken zieht die Stadt Hof gleich zweimal nach, zum 1.2. und zum 1.7.2026, während der Landkreis Hof ebenfalls zum 1.7.2026 folgt. Der Landkreis Kelheim mit seinem Tarifkorridor plant den nächsten Schritt zum 1.8.2026, in Niederbayern passt der Landkreis Regen seinen Tarif zum 30.9.2026 an. Rosenheim, Stadt und Landkreis mit gemeinsamem Tarif und Tarifkorridor von 0 bis +20 Prozent, ziehen zum 1.8. beziehungsweise 1.6.2026 nach. Würzburg, ebenfalls mit Tarifkorridor, hat als Stadt bereits zum 24.1.2026 reagiert, der Landkreis folgt zum 15.6.2026.
In Brandenburg mehren sich die Anzeichen für bevorstehende Anpassungen in der kreisfreien Stadt Brandenburg an der Havel sowie im Landkreis Havelland, für die aber noch kein konkretes Datum bekannt ist.
Auch Niedersachsen ist gut vertreten: Der Landkreis Aurich passt Festland- und Norderney-Tarif gemeinsam zum 10.8.2026 an, der Landkreis Cuxhaven hat zum 2.7.2026 seine bislang vier Pflichtfahrgebiete vereinigt, der Landkreis Gifhorn zieht zum 1.5.2026 nach. In Goslar ist die Stadt zum 1.1.2026 vorangegangen. Die Stadt Hameln dürfte ebenfalls bald nachziehen, ein konkretes Datum ist derzeit aber nicht in Erfahrung zu bringen. Der Landkreis Peine hat bereits zum 1.7.2026 angepasst und plant die nächste Runde schon für den 1.7.2027. Die kreisfreie Stadt Oldenburg hat ihre traditionell fast jährliche Anpassung zum 1.1.2026 fortgesetzt.
In Nordrhein-Westfalen hat der Kreis Wesel zum 1.1.2026 angepasst und plant die nächste Runde bereits zum 1.1.2027. In Dortmund soll zum 1.9.2026 ein Mindestbeförderungsentgelt für Mietwagen in Kraft treten, ein Termin, der noch nicht endgültig bestätigt ist. Köln wiederum, dessen Tarifanpassung zum 1.6.2026 wir bereits berichtet hatten, plant für den 1.3.2027 einen weiteren Schritt: Dann verschwindet die bisherige Degression, weil der Preis ab dem 8. Kilometer auf das Niveau der ersten sieben Kilometer angehoben wird – künftig kostet in Köln jeder Kilometer einheitlich 3,00 Euro. Die Stadt Wuppertal wiederum hat ihren Taxentarif zuletzt grundlegend zum 1.4.2025 überarbeitet.
Im Saarland ist der Landkreis St. Wendel bereits zum 1.1.2026 vorangegangen. In Schleswig-Holstein hat der Kreis Rendsburg-Eckernförde seinen Tarif zum 1.3.2026 neu gefasst, mit gestiegenem Grundpreis, Zeitpreis und einem neuen Zuschlag fürs Großraumtaxi.
In Hessen, wo in den meisten Landkreisen jede Gemeinde ab 7.500 Einwohnern ihre eigene Tarifhoheit hat, hat die Stadt Viernheim im Landkreis Bergstraße ihren Tarif zum 1.4.2026 angepasst. ar
Beitragsbild: Collage Taxi Times
