Taxi Times Münih bu defa sadece özelmonotemik Taksi Protestosu „Uber & Clones“ ile bilgiler içeriyor.
Münih’in dört şeritli Odeons ve Münchner Freiheit, 1.5 km’lik Bulvarında, arasında 1400 den ve tüm Taksi sayısının üçte birinden fazla katılım vardı. Taxi Times Yazarları kulis arkasını ve başarılı bir Protesto için nasıl hazırlanılmasını aydınlatıyor.
Taksi Sektörünün Politikadan beklekdikleri ap açıktı: Yolcu taşımacılığın yasalarını tüketiciyi koruma yasası olarak muhafaza edilmesini. Protestoda iki önde gelen
konuşmacılar tarafından da doğrulandı. Münih’in eski Belediye Başkanı Christian Ude ve Yeşiller Partisinden Markus Ganserer toplanan meslektaşlara seslendi. Üçüncü
konuşmacı ise Franz Schütz, Sendika Başkan Yardımcısı ve Sekreteri, oldu. Dergide tüm konuştaklarına yer verdik.
Dergide aynı zamanda gelecek içinde bakıyoruz. Şu anda hangi önlemler gereklidir, hangi görüşmeler ve hangi eylemler yapılmalıdır? Tüm zamanların en uzun ve en gürültülü organize edilmiş Taksi konvoyun etkisini nasıl daha kullanabiliriz?
Ayrıca yeni baskıda okuyabileceğiniz konular:
Geribildirim: Protesto hakkında Medya tarafından dürüstçe bildirildi. Sadece bazı
okuyucuların yorumları hoş değildi.
Güçlendirildi: Taksi Derneği Münih gelecek sene için siyasi görüşmelerini yoğunlaştıracak. Üyelikte önemli bir artış var ve iki yeni yönetim kurulu üyesi eklenmesiyle yeni güç katılacak.
Direniş: Dilekçe ile siyaseti harekete geçirmek için başka bir demokratik yöntem var. Nasıl yapılacağını söylüyoruz.
Testte: Münih kenti Eylül ayından beri Elektrikli taksileri teşfik etmekte. Bunlara hidrojenlilerde dahildir ve bir Toyota Mirai Modelini denedik. nu
