Noel tatiline girmeden önce Taxi Times Ekibi bu sene konu olan Taksi Haberlerine geri bir bakış yapıyor ve 2018 yılın Taksi-Kelimesini seçiyor.
Taksi Sektörünü son on iki ay boyunca en çok sallayan haberlerine yer vermek istiyoruz.
Daha önce hiç olmadığı kadar
Taksi daha önce hiç bu kadar halkın ve politikanın odak noktasında yer oluşturmamıştı ve biz Taksi ve Limuzin Şirketlerine bu bilgileri vermek için her (İş-)günü Taxi Times uygulamasında, internet sayfamızda, her iki ayda çıkan D-A-CH Dergimizde ve Berlin ve Münih Dergilerimizde de iki ayda bir güncel haberlerin tüm detaylarıyla üşenmeden ve severek rapor yazdık.
Tüm Sektörün ve dolayısıyla elbette bizim için de en önemli nokta, Kasım ayı başında gerçekleşen Köln’deki Avrupa Taksi Fuarı idi. Taksi Times Ekibi Satış Müdürü Elke Gersdorf, „Sadece telefonla görüştüğümüz Müşterilerimizle yüz yüze en geç her iki yılda bir buluşmak özel bir şeydir“, ve Teknik editörümüz Simon Günnewig için ilk Taksi Fuarı oldu. „Ama kesinlikle sonuncusu değil. Başka hiçbir yerde tek bir yerde bütün Sektörü bir araya getiremezsin“, diyorlar. Simon izlenimlerini anlatıyor. „Ve daha da önemlisi, şovda, Taksi Sektörüne bir yüz veren ve hem iş sahipleri hem de sürücüler ve müşteriler için adil şartlar için çalışan insanlarla tanışılıyor.“
Dört seneden sonra ilk defa Taxi Times Ekibi Londra Taksinin üretildiği yere on tane okuyucularıyla Seyahat yaptı ve D-A-CH Dergimizde bolca Fotoğraflarla rapor yapıldı.
E-Araçlar sadece Coventr’de konu değildi. Tüm yıl boyunca gelişmelerden örnek olarak Şubat ayında Münih’li E-Gününde ADAC Südbayern (Güney Baverya) etkinliğini beraber düzenledik. Simon orada çeşitli E-Araç-Markaların prömiyerlerine şahid olmaktan memnun olduğunu anlatıyor.
Jürgen Hartmann, Taxi Times Basın Müdürü, „bu benim için bu senenin damgasını vuran olay oldu“, dedi ve Münih’te E-Taksi-Gününe katılan Gregor Beiner’in beş ay sonra ilk E-Taksi Filosunu getirdi. Bununla birlikte Taksi Sektörün ne kadar modern ve geride kalmadığını göstermiş oldu.
Hava kirliliğini Mahkemeler azaltmak için kararlarıyla siyaseti ve Taksi Sektörünüde etkiledi.
En önemli konulardan birisi olan Yolcu Taşımacılık Kanunda (PBefG)
değişiklik fikirleriyle zamanımızı harcadık. Ekranlarımızda en çok „PBefG“ kısaltması göze çarpıyordu ve hâlâ devam çarpacak gibi. Ama bizimde bu konuda yazacak çok nedenlerde vardı ve bıkmadan ve usanmadan ne için Yolcu Taşımacılık Kanunda değişikliklerin tüketicilere zarar getireceğini anlatmaya devam etmemizi Taxi Times Müdürü Jürgen Hartmann üstüne basa basa söylüyor: „Sabit ücretler, 24 saat boyunca hizmetinizde ve güvenilir. Müşterileri uzunda olsa kısada olsa istedikleri yere götürmek zorundayız“.
BZP Başkanı Michael Müller tarafından ortaya atılan terim, Moias, Berlkönige ve Über’in iş felsefesini kesinlikle uygun bir şekilde tanımlamaktadır ve yılın Taksi-Kelimesini belirlemiş oluyor: „kiraz toplama“.
Taxi Times olarak 2019 içinde Sektörün sesi olmaya ve başkalarının sesi kesildiği yerde bizim sesimizi duyurmak istiyoruz. Özellikle Uber’in sürekli yaptığı ihlallerinden kamuya sermekle beraber Philipp Rohde Yazarımızın başlattığı gibi ama bizden ayrılmış olsada biz yolumuza devam edeceğiz. Bu arada Philipp’e burdan tekrar yolun açık olsun dilemek düşüyor bizden.
Artık pilimizin şarj etme zamanı geldi ve bu yüzden internet ana sayfada ve Taksi Times uygulamasında 6 Ocak’a kadar birkaç habere azaltmak ve o zamana kadar ofisimizi boş bırakıyoruz. Bu süre boyunca bizim Noel hattı +4915127082976 üzerinden ulaşabilirsiniz.
Taxi Times Ekibi hepinize mutlu Noeller diler ve 2019 Yılınızı kutlar!
