30 Prozent unter der unverbindlichen Preisempfehlung für einen Nio ET7: Dieses besondere Angebot hat bundesweit die Aufmerksamkeit der Taxiunternehmer auf sich gezogen. Mittlerweile wurden die ersten beiden Hamburger ET7 als Taxi konzessioniert.
Mit dem ET7 hat Nio einen vollelektrischen Luxusliner im Angebot, der bis Ende März, dank eines großzügigen Rabattes, zu einem besonders günstigen Preis zu haben war. Inklusive Taxiumrüstung wurde der 5,10 Meter lange Stromer für knapp 45.000 Euro netto ausgeschrieben. Hamburger Kollegen können zudem zusätzlich von der Förderung des Projekt Zukunftstaxi profitieren, welches aktuell weitere 5.000 Euro Bonus auszahlt.
Mesut Yildirim hat seit Ende vergangener Woche, als erster Hamburger Taxiunternehmer, zwei ET7-Taxis in Betrieb genommen. Die Fahrzeuge sind das 644., beziehungsweise das 645. E-Taxi in der Hansestadt. Weitere 11 ET7 sind bereits dem Projekt Zukunftstaxi gemeldet worden und befinden sich im Vorlauf.
Theoretisch bis Ende Oktober kann die 5.000 Euro dotierte Hamburger Zukunftstaxi-Förderung noch beantragt werden. Allerdings müssen bis spätestens zum 31.10. die Taxis konzessioniert sein. Das Antragsformular und weiterführende Infos finden man auf der Webseite der Hamburger Behörde für Verkehrs- und Mobilitätswende. sg
Beitragsfoto: Nio ET7 Foto: BVM
Gibt’s denn auch schon ’ne Wechselstation für die Akkus? Das Akku-Wechselsystem sollte doch das Argument für Nio gegenüber Tesla & Co. sein.
Hallo Eloman, sicher gibt es die. Habe ich schon mehrfach selber genutzt. Aktuell gibt es 14 Nio Power Swap Stations, oder kurz PSS in Deutschland. Sie liegen meist an Autobahnen oder in der Nähe von Flughäfen.
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