Im Vorfeld der Taximesse kam es zum Treffen der Mitglieder der verschiedenen ERFA-Gruppen. Dort wurde nicht nur die Gruppenleitung neu besetzt, sondern auch gleich noch die Zusammenführung der einzelnen Gruppen beschlossen.
ERFA – dieses Kürzel steht im Taxigewerbe seit mehr als einer Dekade für drei verbandsunabhängig organisierte, bundesweit aufgestellte Arbeitsgemeinschaften verschiedener Taxi-Unternehmen. Als Erfahrungsaustauschgruppe (ERFA) treffen sich die Mitglieder in unregelmäßigen Abständen, um ihre Erfahrung mit Mitbewerbern aus anderen Regionen der Republik vorbehaltslos zum Wohle aller Teilnehmer zu teilen. Ganz im Sinne des ursprünglichen Initiators, des damaligen Unternehmers und heutigen bayerischen Verbandsgeschäftsführers Christian Linz aus Nürnberg, eint die ERFAianer der Wunsch, ihre Unternehmen gesetzestreu und steuerehrlich und gleichzeitig erfolgreich zu führen. Hierzu tauschen die Unternehmen ihr Knowhow untereinander aus, gern im Rahmen einer Betriebsbesichtigung bei einem der Mitglieder vor Ort.
Nachdem diverse eher städtisch geprägte Unternehmen als sogenannte UrERFA begonnen hatten, gründete sich parallel als Gegenpol noch die eher ländlich geprägte PaERFA sowie eine weitere ERFA, die sich aus Zentralenbetreibern rekrutierte. Alle dieser ERFArianer hatte der FPN zum „prämessianischen Erfahrungsaustausch“ eingeladen.
Dr. Stehr von gastgebenden Fachverband Personenverkehr Nordrhein (FPN) führte die Teilnehmer in die in seiner Wahrnehmung wichtigsten aktuellen Themen ein. Für ihn steht vor allem der ungleiche Kampf des Gewerbes gegen die fast übermächtigen Plattformanbieter Uber und Bolt im Fokus. Moderne Algorithmen in der Softwaresteuerung, klare handlungsfähige Entscheidungsstrukturen und vor allem viel Geld stehen in Konkurrenz zu einer kleinteilteilig und inhomogen strukturierten Branche, die gleichzeitig völlig abhängig von einer behördlichen Entscheidungsgeschwindigkeit und deren Goodwill ist. Kaum eines der für sie betriebswirtschaftlich relevanten Elemente kann die Branche zeitgerecht beeinflussen. Sowohl Tarife als auch Löhne sowie Kassenführung oder Einsatzzeiten werden gesetzlich vorbestimmt, während die plattformbasierten Mitbewerber hier alle Mittel einer modernen Effizienzsteuerung nutzen können und dies auch tun.
Hinzu kommen dann die regelmäßigen Verstöße gegen die wenigen auch für Mietwagen verbleibenden gesetzlich vorgeschriebenen Regularien wie beispielsweise die Rückkehrpflicht, die Kennzeichnungspflicht der Fahrzeuge oder die Pflicht der Auftragsannahme am Betriebssitz sowie dessen Minimalausstattung. Stehr stellte fest, dass letztlich bei allen Mietwagen-Kontrollen, die glücklicherweise inzwischen verstärkt stattfänden, auch Verstöße nachgewiesen würden.
Hier sollte dann eigentlich ein Vortrag von Rechtsanwalt Dr. Lars Maritzen anschließen, der dem Gewerbe schon seit längerem in diesem Kampf der Davids gegen Goliath beisteht. Dessen Vortrag musste an diesem Tag leider ausfallen, wurde allerdings am Messe-Samstag in ähnlicher Form, dann aber für das vollständige Messepublikum, von Maritzen nachgeholt. Taxi Times wird darüber gesondert berichten.
Es war – wie immer, wenn ERFArianer zusammenkommen – sofort wieder spannend. Aber auch ERFA-intern ergaben sich Neuerungen: Aufgrund des Vortragsausfalls konnte auf dem Treffen zum Messebeginn auch die ERFA-Zukunft umfänglich diskutiert werden. Während die ländlich ausgerichtete PaERFA nach wie vor relativ aktiv kommuniziert, ist der Austausch bei den beiden anderen Gruppen kaum noch aktiv. Grund dafür ist weniger eine einschlafende Motivation als der Punkt, dass die ERFA vielleicht inzwischen ihre ursprüngliche Pflicht getan hat. Spätestens durch die TSE-Verpflichtung hat der Faktor der gesetzestreuen Unternehmensführung ein anderes Gesicht bekommen. Darüber hinaus werden Tipps zur cleveren Unternehmensführung inzwischen auch auf anderen Kanälen als nur über den persönlichen Kontakt ausgetauscht. Hier ist das Taxi definitiv digitaler aufgestellt als noch vor 10 oder 15 Jahren, womit ERFA sich inzwischen vielleicht teilweise überholt hat.
Aufgrund des teilweise stark gesunkenen Interesses entschied sich die Runde daher dafür, die vormaligen ERFAs nunmehr zur einzigen ERFA unter Führung der PaERFA zusammenzufassen. Allen anderen ERFArianern steht es frei, sich in Zukunft dort zu engagieren.
Weiterhin fand man mit dem Unternehmer Benjamin Vogel aus Amberg einen neuen ERFA-Koordinator. Uwe Wieland, der diesen Posten bisher ausgefüllt hatte, hatte ihn aufgrund von Überlastung im Rahmen seiner weiteren Verbandsfunktionen zur Verfügung gestellt. So ist die ERFA also aus Mitgliedersicht fit für die Zukunft. rw
Beitragsbild: Gruppenfoto mit Teilnehmern des ERFA-Treffens. Unten: Benjamin Vogel (rechts) beerbt Uwe Wieland als Koordinator der Gruppe. Foto+Collage Remmer Witte
