Die Stuttgarter geben bei der Elektrifizierung ihrer Modellpalette Gas. Das neueste Konzeptfahrzeug hört auf den Namen EQV und zeigt, wie sich Mercedes ein elektrisches Großraumfahrzeug für die „gehobene Personenbeförderung“ vorstellt.
Premiere feiert das Konzept auf dem derzeit stattfindenden Genfer Automobilsalon. Die Studie Concept EQV soll einen Ausblick auf die Serienversion geben, deren Premiere bereits von Daimler Chef Dieter Zetsche für die diesjährige IAA angekündigt wurde. Neben einer gehobenen Ausstattung zeichnet sich das Konzeptfahrzeug durch beindruckende technische Eckdaten aus. Eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 100 kWh soll eine maximale Reichweite von 400 Kilometern ermöglichen. Der gesamte elektrische Antriebsstrang ist im Vorderwagen verbaut und setzt auf einen Vorderradantrieb. Die Kraftübertragung an die Räder erfolgt über ein Getriebe mit fester Übersetzung. Die E-Maschine leistet maximal 150 kW, was im Fahrbetrieb für eine Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometer ausreicht.
Das Concept EQV kann zwar über eine Mercedes-Benz Wallbox sowie über eine klassische Haushaltssteckdose geladen werden, empfehlenswerter ist aber natürlich die integrierte Schnellladefunktion. Der Wagen soll in lediglich 15 Minuten ausreichend Strom für 100 Kilometer Fahrtstrecke laden können. Die „große“ Batterie nutzt den Platz im Fahrzeugunterboden, so dass der Innenraum flexibel mit bis zu 8 Sitzplätzen ausgestattet werden kann. Wann die elektrische Großraumlimousine auf dem Markt kommen wird, ist noch unklar. Ob sich so ein Wagen auch in der Personenbeförderung außerhalb der von Daimler betriebenen Fahrtdienste durchsetzen wird, ist sicher eine Frage des Preises. sg
Symbol-Foto: Daimler AG
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