Auf der Vienna Autoshow präsentierte Citroën den neuen C4 Cactus der Weltöffentlichkeit. Ob eine Taxiversion kommen wird, ist derzeit noch nicht bekannt.
Auch wenn der neue Citroën C4 Cactus in weiten Teilen das Design von seinem Vorgänger übernommen hat, so kann er unter der Karosserie mit neuen Features und Assistenzsystemen aufwarten. Beim Exterieur fallen die Gummiballons in den Türen, genannt Airbumps auf. Sie sind jetzt kleiner geworden und in den unteren Teil der Türen versetzt worden. An der Front sorgen angedeutete Lufteinlässe für einen neuen Look.
Dank der erstmalig eingesetzten Federung mit hydraulischen Anschlag soll der C4 Cactus extrem komfortabel über Schlaglöcher und unwegsame Wegstrecken hinweggleiten. Ob diese Technologie aus dem Citroën Advanced Comfort Programm ähnlich komfortabel ist, wie die nicht mehr produzierte klassische Citroën-Federung mit Zentralhydraulik, darf aber angezweifelt werden. Dennoch gibt es ein weiteres Highlight, welches den Komfort für den Fahrer steigern soll. Speziell in Hinblick auf den Sitzkomfort gestaltete Sitze sollen den Eindruck eines ‚fliegenden Teppichs‘ noch weiter verstärken.
Die neue Kompaktlimousine ist ab sofort für rund 14680 Euro netto bestellbar. Der günstigste C4 Cactus wird von einem Benzinmotor mit 110 PS angetrieben. Ein weiterer Benziner mit 130 PS und eine Dieselvariante mit 99 PS und SCR-Kat sind ebenfalls erhältlich. Ob eine Taxiumrüstung von INTAX wie bei seinem Vorgänger geplant ist, kann derzeit noch nicht bestätigt werden. Was dem C4 geblieben ist sind, die Fenster in den hinteren Türen: Diese können auch weiterhin nicht klassisch nach unten geöffnet werden, sondern müssen können maximal ausgestellt werden. sg
Foto: Taxi Times
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