Der Rat der Europäischen Union hat sich am vergangenen Mittwoch auf ein neues Kennzeichnungssystem für PKW- und LKW Reifen geeinigt.
Ziel ist es das Bewusstsein für Kraftstoffeinsparungen in Form der Kraftstoffeffizienz zu erhöhen, sowie mehr Augenmerk auf die Sicherheit wie beispielsweise der Nasshaftung der Reifen zu legen. Zudem soll die neue Kennzeichnung über die Abrollgeräusche der Reifen informieren.
Das Abkommen muss zwar noch formell vom Ministerrat verabschiedet werden. Ein Inkrafttreten wäre aber ab dem 1. Mai 2021 denkbar. Zukünftig ist auch noch die Kennzeichnung weiterer Parameter angedacht. Das Label würde dann auch über die Laufleistung, Abrieb, runderneuerte Reifen sowie die Haftung auf Eis und Schnee informieren. Unter anderem ist es das Ziel mit dem Label über die, bislang vernachlässigte, Umweltbelastung zu informieren.
Berichterstatterin Henna Virkkunen (EVP, FI) sagte: „Partikel aus dem Abrieb von Reifen stellen einen Großteil des Mikroplastiks in der Umwelt aus. Die Verordnung greift dieses drängende Problem auf, indem sie die Parameter Laufleistung und Abrieb in den Geltungsbereich einbezieht, sobald geeignete Testmethoden zur Verfügung stehen“.
Um die Informationen leicht verfügbar zu machen, sollen sie über einen QR Code abrufbar sein. Auch im Reifenhandel muss die Kennzeichnung für die Verbraucher gut sichtbar sein. sg
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