Volkswagen Nutzfahrzeuge hat einen überarbeiteten Multivan angekündigt. Auch beim Transporter Kombi und Caravelle gibt es Neuigkeiten. Für den Innenraum sind ab sofort interessante Bestuhlungsvarianten erhältlich.
Neben der Umgestaltung der Multivan-Fahrzeugfront, die künftig mehr nach ID. Buzz aussehen soll, hat der Volkswagen-Konzern neue Rad-Reifen-Kombinationen in 17, 18 und 19 Zoll sowie neue Farben angekündigt. Allerdings, so lautet es in der Pressemitteilung, wird es zum Spätsommer hin auch noch weitere Updates zum Multivan geben. Bereits seit rund einem Jahr ist der Multivan übrigens auch als 8-Sitzer bestellbar.
Wirklich interessante Neuigkeiten gibt es aber zum Transporter Kombi, beziehungsweise Caravelle. Hier hat der Konzern eine neue Option für den Innenraum vorgestellt. Künftig können die Fahrzeuge auch mit einer sogenannten Shuttle-Bestuhlung bestellt werden. Die Entwicklung stammt aus dem Hause des Aufbauherstellers AMF-Bruns. Bestellbar ist der Transporter nun als 8-Sitzer mit kurzem Radstand bis hin zum exklusiven Hotel- und VIP-Shuttle mit langem Radstand und Einzelsitzen im Fond.
Grundsätzlich werden drei Varianten angeboten. Das Shuttle DIN ist als 8-Sitzer konzipiert und kommt mit drei Einzelsitzen in Reihe 2 daher. Die dritte Sitzreihe ist dann in diesem Fall mit einer Dreiersitzbank ausgestattet.
Bei der Shuttle Flex Ausführung ist der lange Radstand immer notwendig. Das Fahrzeug ist mit einem „Smartfloor Aluminium Systemboden“ ausgestattet. Er verfügt über insgesamt sechs Schienen, auf denen man im Fahrgastraum fünf bis maximal sieben Einzelsitze flexibel anordnen kann. Die Sitze haben rechts eine Armlehne, die Außensitze sind zudem mit Isofix-Kindersitzaufnahmen ausgestattet (inkl. TopTether). Ebenfalls serienmäßig: Die Sitzplatzerkennung samt entsprechendem Fahrer-Display im Cockpit. Optional wird der Shuttle Flex mit einer festen oder elektrisch aus- und einfahrbaren Trittstufe sowie zusätzlichen Dachblinkern angeboten.
Die exklusivste und somit auch die teuerste Variante stellt der sogenannte Shuttle Comfort auf der Basis des verlängerten Caravelle dar. Er ist ab rund 52.000 Euro netto erhältlich. Dafür bekommt man den sogenannten „Smartfloor Revolution-Systemboden“ mit Teppichen. Der Caravelle Shuttle Comfort ist im Fahrgastraum serienmäßig mit vier Einzelsitzen ausgestattet. Die „Smartseats XL“ besitzen einstellbare Rücklehnen und Armlehnen. Die Sitze in der zweiten Reihe können in eine Vis-a-Vis-Position gedreht werden. Als Sonderausstattung wird für die dritte Sitzreihe eine Dreierbank mit integrierter Stauraumschublade angeboten. So wird der Shuttle Comfort zum 7-Sitzer. Zudem kann die Bank schnell und einfach in eine Liegefläche verwandelt werden. Alle Fondsitze sind mit dem ISOFIX-System samt TopTether ausgestattet. Ebenfalls serienmäßig ist die Sitzplatzerkennung. Optional erhältlich ist eine elektrisch betätigte Trittstufe im Bereich der Schiebetür.
Die Sitzvarianten lassen sich laut Volkswagen Nutzfahrzeuge mit allen Antriebs- und Motorvarianten kombinieren. Den finanziellen Einstieg bildet der Transporter Kombi Shuttle DIN mit kurzem Radstand ab rund 38.200 Euro netto. Wie Joachim Flämig, Taxiansprechpartner bei Volkswagen Nutzfahrzeuge, bestätigt, können die drei Shuttle-Ausstattungen auch mit der werknahen Taxiumrüstung kombiniert werden. Anders als bei den restlichen Volkswagen Taxi-Modellen kann der Kombi beziehungsweise Caravelle auch mit einem Spiegeltaxameter ausgestattet werden. sg
Beitragsfoto: Multivan Facelift Foto: Volkswagen Nutzfahrzeuge.
