Ein neues Mitglied aus Baden-Württemberg schließt sich dem Bundesverband Taxi und Mietwagen (BVTM) an. Die neue Partnerschaft bündelt Kräfte von Verband, Taxiunternehmen und Zentralen.
Die Taxi Auto Zentrale Stuttgart (TAZ) vermittelt mehr als 900 Taxis in der Landeshauptstadt sowie in der gesamten Region und gehört zu den prägenden Akteuren des Gewerbes in Baden-Württemberg. „Wir freuen uns sehr, mit der Taxi Auto Zentrale Stuttgart eine starke und engagierte Organisation in unseren Reihen zu begrüßen“, erklärt Michael Oppermann, Geschäftsführer des Bundesverbands Taxi und Mietwagen. „Gerade in Zeiten zunehmenden Wettbewerbsdrucks durch internationale Plattformkonzerne ist es entscheidend, dass das Gewerbe geschlossen auftritt.
Bereits in den vergangenen Jahren haben der Bundesverband und die TAZ zusammengearbeitet. „Der Bundesverband Taxi und Mietwagen steht für Qualität, Verlässlichkeit und klare ordnungspolitische Leitlinien“, betont Danis Georgiadis, Vorstandsvorsitzender der Taxi Auto Zentrale Stuttgart. „Besonders wichtig ist uns das Engagement des Verbands für hohe Qualitätsstandards im Taxi – etwa durch die Einführung einer kleinen Fachkunde – sowie sein konsequenter Einsatz für den Erhalt des Taxis als Teil der öffentlichen Daseinsvorsorge.
Mit der Rückkehr der TAZ in den Bundesverband Taxi schließt sich der Kreis wieder. Die TAZ war im 20. Jahrhundert ein festes Mitglied des damaligen BZP, man hatte sogar gemeinsam die Taxistiftung Deutschland ins Leben gerufen, die bis heute existiert und von beiden Organisationen gemeinsam verwaltet wird. Dann aber folgte um die Jahrtausendwende der Bruch, als der damalige Vorsitzende Peter Kristan einen zweiten Bundesverband gründete, den Taxiverband Deutschland (TVD). Neben persönlichen Aversionen, vor allem zwischen Kristan und dem damaligen BZP-Präsidenten Hans Meißner, gab es manche gewerbepolitischen Differenzen. Uneinig war man sich vor allem über den Wegfall von Hellelfenbein als Einheitsfarbe. Der TVD hatte die Erlaubnis für bunte Taxis in Baden-Württemberg und damit auch in Stuttgart durchgesetzt.
Als Zentrale ist die TAZ nun wieder zu ihren gewerbepolitischen Wurzeln zurückgekehrt – auch wenn die Taxis in Stuttgart immer noch bunt sind. Mittlerweile gibt es gewerbepolitisch aber deutlich wichtigere Themen als die Taxifarbe. Und diese Themen will man nun wieder gemeinsam angehen. sg + jh
Beitragsfoto: Vorstand Taxi-Auto-Zentrale Stuttgart Foto: BVTM
Kristan, Meißner und andere haben ihre Verdienste.
Heute ist unser Geschäft gefährdet durch damals neue, nicht zur Kenntnis genommene Entwicklungen. Es wurden Entscheidungen getroffen, mit deren Folgen wir heute umzugehen haben.
Einigkeit ist unsere einzig sinnvolle Konsequenz im gemeinsamen Interesse.
Die MARKE Taxi mit ihren gesetzlich definierten Regeln ist gerade durch Wiedererkennbarkeit und Verlässlichkeit geprägt. Das ist ein Ergebnis der Festlegungen aus dem PbefG. Ein riesiger Marketingvorteil, den sich andere teuer mit viel Geld erst aufbauen müssen. Lasst uns das nicht an die Falschen verschenken.
Die mittel-und langfristigen Konsequenzen haben für uns als Gesamtgewerbe entscheidend zu sein. Wen wählen wir als Partner für extern eingekaufte Dienstleistung?
Egal, ob EWU oder MWU, ob genossenschaftliche oder gewerbliche Vermittlungszentrale, unser einheitliches, professionelles Auftreten dem Kunden gegenüber auf dem Smartphone, Laptop, PC, Telefon, auf der Straße im Verkehr oder als Fahrgast, das einheitliche Bild von Verlässlichkeit und automatischer Wiedererkennbarkeit ist das Pfund, mit dem wir Erfolg haben können. Rechthaberei, Neid und Eifersüchteleien haben zurückzustehen!
Denkt bitte dran, dass uns in dieser Hinsicht was gelehrt wird durch unsere illegale Konkurrenz. Nur echte, glaubwürdig tagtäglich bewiesene Qualität jenseits von Preiskampf wird uns retten können.
Welche Zentrale ist das ? Die mit Uber oder die mit Freenow kooperiert ?
Ja, genau die.