Marktliberalisierung hat auch in Belgien Taxiunternehmen den Todesstoß versetzt
Im Interview berichtet der Geschäftsführer der größten Taxizentrale Antwerpens, Koen Van Oorschot, der Markteintritt von Uber und Bolt sei verheerend, ...
Im Interview berichtet der Geschäftsführer der größten Taxizentrale Antwerpens, Koen Van Oorschot, der Markteintritt von Uber und Bolt sei verheerend, ...
Im Zuge der Mittelstandsproteste demonstrieren französische Taxifahrer für die weitere Erstattung von Patientenfahrten und für Tarifanpassungen. Nicht nur Landwirte sind ...
Der belgische Taxiverband fordert seit Längerem die Einbindung des Gewerbes in öffentliche Verkehrsangebote. Nun steht eine kleine Revolution bevor. Im ...
Nach einer erfolgreichen Initiative haben jetzt 69 belgische Taxi- und Mietwagenunternehmen Klage gegen die Föderale Regierung sowie gegen die drei ...
Mit Taxi-Gutscheinen im Wert von 10 Euro will der Horeca Brussels Verband und Taxi Verts die Gastronomie unterstützen. Parallel hilft ...
Mit Unterstützung des belgischen Taxiverbands GTL wird eine Gruppe aus Taxiunternehmern eine Klage sowohl gegen die Bundesregierung als auch gegen ...
Hat die Europäische Hauptstadt die Lösung für eine Rückkehrpflicht und Vorbestellfrist bei Mietwagen gefunden? Der Brüsseler Premierminister Rudi Vervoort droht ...
Als größte flämische Stadt mit etwa 500.000 Einwohnern hat Antwerpen sich diese Woche entschieden, keine ‘Taxistand-Taxen’ mehr zu genehmigen. Stattdessen ...
Antwerpen, Gent und Leuven sprechen in einem offenen Brief an Dara Khosrowshahi, CEO von Uber, über die Bedingungen für eine ...
Meinungsumschwung bei flämischen Politikern: Ursprünglich war eine obligatorische 15-Minuten-Wartezeit für App-Taxis (und Uber) eine von vielen Maßnahmen einer neuen Taxipolitik ...
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© 2025 Taxi Times - Das Fachmagazin für die Taxibranche
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