Alman Taksi ve Limuzin Derneği BZP Delegeleriyle buluşmadan önce Medyaya Taksi Sektörüyle ilgili rakamlarını ve branşın trendlere ayak uydurduğunu bildirdi.
Hafta sonunda çeşitli Alman medya Şirketleri, örneğin Stern ve Automobilwoche Dergileri gibi, Alman Basın Ajansı (dpa) ve BZP Başkanı Michael Müller ile yaptığı rapora dayanarak Bilgiler verdiler.
Müller Taksi Sektörün çok sayıda kişilerin düşündüğü gibi daha „dijital“ olduğunu ve Uygulamalar alanında kendi sistemiyle çalışıldığını açıkladı. Taksi siparişleri için uygulama kullanımı hafifde olsa ama istikrarlı bir şekilde arttığını anlattı. Müller dpa’ya verdiği Reportajda Almanya’da ayda 100 binden fazla App ile Taksi çağırıldığını söyledi.
Taksi Siparişlerin yüzde yetmişi hala telefonla verildiğini, Doktor ofis ve Otelcilik Sektörü yüzde on ve on-iki oluşturduğunu söyledi. Müller’e göre Almanlar günde yaklaşık 1,2 milyon kez Taksi çağırıyor – senede yaklaşık 430 milyon kez Taksi kullanıyor.
Genel olarak BZP açısından Taksi endüstrisinin ekonomik durumunu tatmin edici olarak değerlendiriliyor. Demografik gelişme nedeniylede artan bir talep olduğunu „Yaşlanmakta olan bir toplumun mobilite hizmetlerine ihtiyacı var. „, dedi.
Müller Salı günü Jena’da yapılacak Taksi Toplatısından önemli konulardan Dizel ve Elektrikli Araçlar üzeri olacağını anlattı (Taxi Times sizler için orada olacak ve rapor verecek).
Elektrikli otomobiller için altyapı eksikliğinden ve dizel tartışmalarından dolayı Şirketler için düşündürücü bir durum olduğunu ve Piyasadaki elektrikli otomobillerin çoğunun Taksi olarak çok dar olduğunu açıkladı.
Bir federasyon olarak E-Taksiler’in maliyetleri daha pahalı ve yanı sırada Şarjda uzun zaman takılı olması bir devlet teşviki yoluyla telafi edilmesinden yanayız diye Müller dpa’ya „E-mobiliteye geçmeyi mümkün kılan finansmana ihtiyacımız var. Bir teşvik vermeli. “ diye açıklama getirdi.
Güncelde yeni olarakda Taksilerin paylaşıldığı modelleride test edildiğini bildirdi ve yolcuların aynı istikamette bulunan hedeflerini tek bir Taksiyle Taksi Çağrı Merkez üzerinden organize edildiğini ve ücretlerin yolcular arasında paylaştıklarını anlattı. „Sonuçta ama müşteriler bunu kabul edip etmeyeceğine karar verecekler“ dedi ve sonunu açık bıraktı.
Taksi uygulamaları, elektrikli Taksiler ve Taksi paylaşımı – BZP’nin ve dolayısıyla Taksi Sektörün temsilcisinin mesajı Müller tarafından açık bir şekilde formüle edildi: „Bir hareketlilik hizmeti sağlayıcısı olarak ayak uyduracağız.“ dedi. jh
