Münih ana tren garının yeni düzenlemesini herkes onaylamıyor.
Bir halk toplantısı esnasında Münih’li taksi işletmesi de sesini duyurmuştur. Podyum yerel siyasetçiler ve ünlülerle doluydu: Devlet Bakanı Dr. Ludwig Spaenle, Kentsel Gelişim Müşaviri Elisabeth Merk, Genel küratör Mathias Pfeil ve Konsey üyesi Walter incher.
Orta Münih CSU ve Belediye Meclisi başkanı Georg Schlagbauer’in birlikte düzenlemesini yaptığı etkinlikte Münih’li işletmeci Prof. Dr. Fritz Wickenhäuser moderatördü. Katılımcılar, inşaat projesinin şu anki halinden memnun olmayan Münih’li vatandaşlardı. Genel olarak Münih’lilerin bu denli aşırı boyutlu bir yapı planını kabul etmemeleri görüşülmüştür.
Korunmaya değer “Bürklein-Yapısı” veya “Nierentisch” gibi öğelerden eser kalmayacaktır. Tren garı yerini dev bir çelik-cam yapıya bırakacak. Taksicilik de bu düzenlemeden etkilenecektir.
Sonuçta orta yapıda bulunan taksi durağı tamamen çıkartılacak ve diğer standlar da ciddi oranda küçültülecek. Kentsel gelişim müşaviri Merk, burada son sözün henüz söylenmemiş olduğunu belirtmiştir. Git gide yaşlanan bir toplumda taksi vaz geçilmez bir unsur olarak kalacaktır.
Tren garının ön alanı ayrıca şehir belediyesinin alanıdır. Bu denli önemli bir ara yerde – Müşavir Merk tüm Bavarya eyaleti için önemli olan ÖPNV döner alanından bahsetmektedir- taksi eksik olamaz.
Belediye Meclis Başkanı Zöller de taksi işletmelerini bu konuda desteklemektedir. “Tren garı meydanında bir yaya cenneti olmayacak!” Burada son söz henüz söylememiş.
Bu nedenle Münih’li taksi işletmesi gelecekte de Bavarya’nın en önemli tren garında mevcudiyetini korumaya devam edebileceğini ummaya devam edecektir.
