In Erfurt konnten die Besucher des Deutschen Taxi und Mietwagentags Zeuge dessen werden, was möglich ist, wenn ein engagierter Händler sich für eine Taxiumrüstung einsetzt.
Mit gleich zwei bislang völlig unbekannten Taxis war Mirko Vohlde von Honda Lorenz aus Glauchau nach Erfurt angereist. Die beiden Honda-SUVs CR-V und HR-V konnten auf dem Vorplatz der Messe von den Teilnehmern begutachtet werden.
Honda Lorenz ist ein in der dritten Generation geführter Familienbetrieb, der seit über 30 Jahren Honda-Partner ist und die Taxi Umrüstung angeschoben hat. Jetzt sind die Fahrzeuge aus Japan wieder als Taxi einsetzbar – und zwar prinzipiell erst einmal jedes Honda-Modell.
Für drei Fahrzeugreihen gibt es bereits eine entsprechende Kalkulation und auch Fahrzeuge, die bereits auf der Straße sind. Mit dem kompakten HR-V und dem CR-V werden zwei verschieden große SUVs angeboten. Beide sind als Vollhybrid erhältlich, der größere CR-V ist auch als PHEV, also als Plug-in-Hybrid bestellbar. Aber es gibt auch den Honda Civic, der als kompakte Limousine durchaus in einer Klasse mit dem Toyota Corolla spielt.
Der HR-V, oder genauer der HR-V e:HEV ist 4,35 Meter lang und sein Hybridantrieb bietet eine Systemleistung von 96 kW (131 PS). Beim Einstiegsmodell mit dem Ausstattungsniveau Elegance sind bereits eine Rückfahrkamera, getönte Scheiben und Navigationssystem und 18 Zoll Leichtmetallfelgen standardmäßig mit dabei. Für den Vollhybrid wird ein kombinierter Verbrauch von 5,4 Liter Benzin auf 100 Kilometer angegeben. Das vollausgestattete HR-V e:HEV-Taxi (Details siehe unten) wird von Auto Lorenz ab 35.900 Euro netto angeboten.
Der deutlich geräumigere CR-V e:HEV ist als klassischer Hybrid, der aus zwei Litern Hubraum und einer E-Maschine 184 PS Systemleistung liefert und unter der Bezeichnung CR-V e:HEV bestellbar ist. Beim Autohaus Lorenz ist das Taxi-Modell in Verbindung mit der Elegance Ausstattung erhältlich. In dieser Ausstattung inbegriffen ist eine Innenausstattung aus Kunstleder mit Sitzflächen in Leder. Ebenso ist serienmäßig eine Sitzheizung vorne, eine elektrische Heckklappe oder ein Panorama-Glasschiebedach inbegriffen. Inklusive Taxiumrüstung, Konformitätsbescheinigung und BOKraft wird der Wagen für 43.890 Euro netto angeboten.
Der Civic bietet ebenfalls ein zweimotoriges e:HEV-Hybridsystem mit einem Benzinmotor mit 1,5 Liter Hubraum und einer E-Maschine. Die maximale Motorleistung von 184 PS (135 kW) und einem Drehmoment von 315 Nm sorgen für ausgewogene Fahrleistungen. Mit der Basis-Ausstattung Elegance gibt Honda einen Verbrauch von rund 4,7 Liter Benzin auf 100 Kilometern an. Der Kofferraum fasst beim Civic 428 Liter und der Wagen ist inklusive Taxiumrüstung ab 33.200 Euro netto zu haben.
Die in Glauchau durchgeführte Umrüstung umfasst bei jedem Wagen neben den notwendigen Vorrüstungen auch einen komplette Folierung in Hellelfenbein, sowie einen MCT-07-Taxameter von Hale, ein Magnetdachschild und natürlich einen Taxialarm.
Als Garantieleistung bietet Honda in der Regel drei Jahre auf Produktionsfehler und Defekte an. Für Motor und Getriebe gilt eine Garantie von bis zu fünf Jahren oder 100.000 Kilometer. Zur Wartung sollen die Fahrzeuge alle 20.000 Kilometer oder einmal im Jahr.
Derzeit ist das Angebot exklusiv über das Honda Autohaus Lorenz in Glauchau erhältlich. Mirko Vohlde ist für alle Belange der Taxiunternehmer der exklusive Ansprechpartner. Er ist auch behilflich, falls ein Fahrzeug zum Kunden geliefert werden soll. Auch ließ Herr Vohlde bei einem Gespräch mit Taxi Times anklingen, dass auf Wunsch auch mit dem e:NY1 ein E-Taxi angeboten werden kann. sg
Hinweis der Redaktion: Taxi Times war beim Deutschen Taxi- und Mietwagentag mit vier Redakteuren vor Ort und konnte deshalb alle, teils parallel stattfindenden Panels besuchen. Lesen Sie die ausführlichen Zusammenfassungen der Panels über die nachfolgend aufgeführten Links. ..
18.11.25: Übersicht über den Tag 1 des Deutschen Taxi- und Mietwagentags: Erfurt wurde zum Taxi-Mittelpunkt
19.11.25: Übersicht über den Tag 2 des Deutschen Taxi- und Mietwagentags: Freunde? Feinde? Überleben!
19.11.25: Panel „Tarifkorridor – Vor- und Nachteile“: Der Tarifkorridor hat viele Gesichter
20.11.25: Panel „Teilhabe und Daseinsvorsorge – Taxis noch inklusiver machen“: „Taxi für alle“ – wie wäre es mit „Rollitickets“?
25.11.25: Panel Rahmenbedingungen Krankenfahrten: „Gamechanger Krankenfahrten?“
26.11.25: Panel „Plattformen: Freund oder Feind“: Plattformkooperationen – Sackgasse oder ein neuer Weg?
27.11.25: Panel Von obskur bis allgegenwärtig – das ÖPNV-Taxi wächst“ Inkl. Workshop: „Linienverkehr und Taxi brauchen Paartherapie“
28.11.25: Panel Die Kleine Fachkunde: „Wie geht es weiter mit der Kleinen Fachkunde?“
28.11.25: Panel Mindestbeförderungsentgelte: Wo wir jetzt stehen: „MBE – das neue Zaubertool der Taxler“
07.12.25: Panel Autonomes Fahren inkl. Workshop: „The Next Big Thing – Autonome Personenbeförderung“
09.12.2025: Panel Taxizentralen im Wettbewerb und Überlebenskampf: Teil 1: „Zentralen im Überlebenskampf, nicht im Todeskampf“
Infos von den Sponsoren des Deutschen Taxi- und Mietwagentags:
27.11.25; Sponso Imo Carwash: „Fahrzeugwäsche mit fast 50 Prozent Taxirabatt“
12.12.25: Sponsor Shell: „BVTM handelt für Shell Sonderkonditionen für Mitglieder aus“
Beitragsfoto: Honda-Taxis bei Deutschen Taxi und Mietwagentag in Erfurt. Foto: Taxi Times
