Geçtiğimiz hafta yayınlanan 2/2019 tarihli üç aylık raporun bir sonucu olarak, Uber hissesinin fiyatı düşüşe geçti. Şirket açıkça tedbirler almayı düşünüyor ve trafiği artırmaya devam ediyor.
Uber Technologies 60 ülkede yaklaşık 400 Şehirde bulunmakta. Dünya çapında Hizmet sağlayacısında yaklaşık 25000 kişi çalışmakta. Şirketin uzun zamandır zarar yaptığını bilmeyen yok. 2009’da kurulduğundan beri toplamda 7,9 Milyar zararı var. Ilk altı ayda kayıbına 6 Milyar daha eklendi.
Zaten onun umudunda bilinen Uber, muhtemelen asla karlı olmayacak, ki
Mayıs ayında ilk hisselerin Borsada satışa sunulmadan verilen afişlerde Uber’in hiç bir zaman geliriyle kazanç sağlamayacağı bildirildi. Bu nedenle Borsada hisselerin dikey bir başlangıca yol açmadı. Bilinen sayılar daha hızlı bir şekilde yokuş aşağı gitmesini sağlıyor: 45 ABD doları değerinde başladı ve ilk aylarında ortalama 41.50$ değerinde gezindi. Fakat Perşembe gecesi 33.96 Dollara aşırı bir düşüş oldu.
Bu Yılın ikinci çeyreğinde sunulan rakamlardan öncesi Uber ve Lyft bir araştırma görevi verdiler. Bu çalışamaların sonucunda ABD’nin altı büyük şehri için Lyft ve Uber’in Eylül 2018’deki verileri değerlendirildi. Bir şehirde seyahat edilen toplam kilometre sayısı hesap edildi, bu ikisi tarafından iç şehirlerde ve dış ilçelerde değerlerin hafifçe arttığı ortaya çıktı. Lider yüzde 13,4 ile San Francisco şehri oldu.
Aynı zamanda Uber’in pazarlama görevi üstlenen 400 kişiyle işbirliğini pes ettiği ve ABD ve Kanada için yeni teknisyen işe almayacağı bildirildi. Tasarruf edilecek tek özel para miktarı, balonların geleneksel olarak çalışanlara verildiği şirket yıldönümleri olarak adlandırılıyor – bu geleneğin kaldırılması yıllık yaklaşık 250.000 dolar tasarruf sağlanacak.
Bir Amerikan trafik uzmanı olan Hubert Horan’a Mart ayında ABC’den soruldu, “Peki, Uber’in karlı bir şirket olabileceğini kanıtlamak için neye ihtiyacı var? Cevabı: „Ana binanın altındaki büyük petrol yatakları? „
Ana binadan bahsetmişken: Yeni bir Uber merkezinin bulunduğu rekabette, Dallas şehir hükümeti beş yıllık bir vergi iadesinden 746.000 dolar vergi indirimi ve Ekonomik kalkınma için 8,6 milyon dolar vergi indirimi gibi ekonomik teşviklerde yaklaşık 9.3 milyon dolar onayladı.“ (Alıntı NBC Universal).
Yazarın notu: Bu noktada, uygun maliyetli bir şekilde işletilen tek ticari yolcu taşımacılığı türünün aslında yalnızca taksi endüstrisi ve daha yüksek fiyatlı Limuzin şirketleri olduğu belirtilmelidir. Dünya çapında hükümetlerin neden ayrışmasına izin verdiği sorusu, retorik bir sorudur. Aslında, herkes biliyor. Buna karşı mücadele etmeye devam ediyoruz. ys
(Kaynak: Business Insider, Handelsblatt, The Verge, ABC, NBC Universal).
