Aktuell wird der E 220 d in der Taxi-Preisliste von Mercedes nicht aufgeführt. Das hängt mit einer ‚kleinen‘ Modellpflege zusammen.
Für die klassische E-Klasse Limousine wird, auch als Taxi, eine Vielzahl verschiedener Diesel-Motorisierungen angeboten. Der beliebte E 220 d kann allerdings derzeit nicht mit Taxipaket bestellt werden. Grund dafür ist der Anlauf einer neuen E 220 d Motorengeneration. Der E 220 d wird ab heute mit einem 48 Volt Teilbordnetz ausgestattet und bekommt dadurch die Grundlage für eine elektrische Boostfunktion.
Mercedes jetzt für den E 220 d eine Leistung von 200 PS plus 20 PS Boost an. Dieses Leistungsplus tritt besonders dann in Funktion, wenn der Turbolader noch nicht seine optimale Drehzahl erreicht hat. Zudem wirkt sich der elektrische Boost positiv auf die Verbrauchs- bzw. Abgaswerte aus.
Der neue Mildhybrid-Antrieb mit der internen Bezeichnung OM 654 M ersetzt den bisherigen 2-Liter-Diesel und kann bereits von den PKW-Kunden konfiguriert und bestellt werden. Wie ein Mercedes-Pressesprecher auf Nachfrage von Taxi Times bestätigte, wird der E 220 d zeitnah wieder in der Taxi-Preisliste zu finden sein. sg
Beitragsfoto: Der Mercedes E 220 d wird mit einer neuen Motorengeneration ausgestattet. Foto: Daimler
Schöne alte Verbrenner Welt! 200 PS +20 PS dazu für ein Taxi, dessen Aufgabe es ist, ökonomisch und ruhig Menschen zu befördern. In Städten, in den überwiegend Tempo 30 gefahren wird.
Dass dieser Wahnsinn Methode hat, macht es nicht besser. Ich werde meinem Fahrpersonal solche Rennwagen ersparen.
Möglicherweise kann ich ihm von den ersparten Kfz Kosten, ganz zu schweigen von den eingesparten Unfall Kosten etwas mehr Lohn zahlen.