Knapp drei Wochen nach dem Start des Hamburger Projekt Zukunftstaxi zog der Senator für Verkehr und Mobilitätswende Anjes Tjarks ein erstes Resümee.
Die erste Förderstufe wurde vom Hamburger Taxigewerbe mit offenen Armen angenommen. Binnen kürzester Zeit war das Fördervolumen der ersten Stufe, die eine Förderung von 130 E-Taxi und 20 E-Inklusionstaxis vorsieht, ausgeschöpft.
Anjes Tjarks, Senator für Verkehr und Mobilitätswende ist ein Unterstützer des Projekts: „Es freut mich, dass die ersten Bestellungen für E-Taxis eingegangen sind. […] Die große Nachfrage am Förderprojekt „Zukunftstaxi“ zeigt deutlich: Hamburgs Taxiunternehmen und –verbände haben die Zukunft fest im Blick. Gemeinsam mit allen Partnern des Projekts wollen wir es schaffen, dass schon zum ITS-Kongress im Oktober ein signifikanter Anteil von E-Taxis sauber, leise und inklusiv als wichtiger Teil des Umweltverbunds über Hamburgs Straßen rollt.“
Bis Ende des Monats müssen jetzt die Taxiunternehmen eine verbindliche Fahrzeugbestellung vorweisen. Aktuell liegen bereits die Nachweise für 22 E-Taxis vor. Das mit Abstand am häufigsten vertretene Fahrzeug ist der Volkswagen ID.4.
Bleiben Förderanträge ohne Nachweise einer Bestellung, verfällt der Anspruch und es können gegebenenfalls Nachrücker berücksichtigt werden. Auch die Kontingentierung, die den Taxiunternehmen nur nach der Anzahl der Konzessionen gestaffelt die Förderanträge stellen lässt, wird ab 1. Juni wegfallen. Sollte dann immer noch die Möglichkeit des Nachrückens bestehen, können von Juni an beliebig viele Anträge gestellt werden. Ab dem 1. Oktober 2020 startet dann die 2. Stufe der Zukunftstaxi-Förderung. sg
Hintergrund: am 1. April 2021 hat die Stadt Hamburg unter dem Namen „Projekt Zukunftstaxi“ eine Fördermaßnahme gestartet, bei der die Anschaffung eines Elektrotaxis sowie der Umbau eines ETaxis zu einem Inklusionsfahrzeug (Beförderung mit mindestens einem Rollstuhlinsassen) mit jeweils 10.000 Euro bzw. 20.000 Euro pro Taxi bezuschusst werden. Die Antragstellung war ab 12.4. möglich.
Zur Verwirklichung arbeitet die Stadt dabei ganz eng mit Industriepartnern zusammen, zu denen die Fahrzeughersteller, die Anbieter der Lade-Infrastruktur sowie die Vermittlungsplattformen zählen. Taxi Times begleitet das Projekt als Medienpartner auf seiner Hamburger Website www.taxi-times.com/hamburg, auf Facebook sowie über eine WhatsApp– und eine Telegram-Gruppe.
Eine Übersicht über alle bisher veröffentlichten Beiträge finden Sie hier
Einige Beispiele:
31.3.21: Ankündigung: die Förderoffensive für Hamburger Taxiunternehmer
1.4.21: Zukunftstaxi-Projektpartner Mercedes-Benz: eVito Tourer und EQV
2.4.21: Zukunftstaxi-Projektpartner KIA: e-Soul und e-Niro
6.4.21: Zukunftstaxi-Projektpartner Volkswagen-PKW: ID.4
9.4.21: Positive Praxis-Erfahrungen mit einem E-Taxi
12.4.21: Anträge zur Zukunftstaxi-Förderung erreichen am ersten Tag die Höchstzahl
13.4.21: Neue Basis-Variante ermöglicht günstigeren Einstieg beim Polestar 2
14.4.21: Nach Run auf Förderanträge: Hamburger Senator lobt das Taxigewerbe
23.04.21: Zukunftstaxi – Projektpartner Tesla: Model 3
24.04.21: Zukunftstaxi – Projektpartner LEVC: Das London Taxi TX
27.04.21: Zukunftstaxi – Projektpartner Polestar 2: Schnelle Lieferzeit
27.04.21: Elektro-Taxi-Webinar: Erfahrungen von Taxiunternehmen (mit Video)
Beitragsfoto: Senator Anjes Tjarks (links) mit dem Hamburger E-Taxi-Pionier Jürgen Starck.
Toll!! Bei ca. 2.800 Taxis auf Hamburger Straßen! Da ist für jeden etwas dabei…