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Free Now und Taxizentralen: Zwangs- oder Zweckehe?

von Simon Günnewig
4. Juni 2025
Lesedauer ca. 2 Minuten.
3
Überlebensstrategien für ein erfolgreiches Gewerbe – Taxi-Times-Printausgabe erschienen
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Der Plattformvermittler Free Now erweitert seine Zusammenarbeit mit diversen Taxizentralen in Deutschland. Taxi Times beleuchtet in seiner aktuellen Printausgabe, welche Taxizentralen derzeit in welcher Form mit der Plattform kooperieren und befragte den Chef einer großen Taxizentrale zu dessen Bedenken.

Nahezu wöchentlich verkündet Free Now eine weitere Partnerschaft mit einer Taxizentrale. Das jüngste Beispiel ist Regensburg. Seit dem ersten Juni kann man dort ein Taxi über die Free-Now-App buchen. Möglich macht das eine Kooperation mit der Taxi Regensburg eG. Rund dreißig Taxis haben sich in der Domstadt der Vermittlung über die Free Now App angeschlossen. Für Assad Ghorab, dem Vorstand der Taxi Regensburg eG, ein Weg, um Wartezeiten zu minimieren und damit zusammenhängenden Kundenbeschwerden entgegenzuwirken. Die Zusammenarbeit mit Free Now steht, zumindest sieht es die Mittelbayerische Zeitung so, im direkten Zusammenhang mit der letzten Tarifrunde. Die Stadtpolitik stimmte einer Anpassung zu, verlangte aber im Gegenzug eine größere Zuverlässigkeit und bessere Verfügbarkeit der Regensburger Taxis.

Die Motive, aus denen heraus Taxizentralen mit Free Now kooperieren, sind sehr vielfältig, Ebenso die Art und Weise, wie solch eine Kooperation gestaltet sein kann. Taxi Times hat sich bei einigen Zentralen umgehört, die bisher eine Liaison mit Free Now eingegangen sind.

Das Ergebnis kann man in der aktuellen Print-Ausgabe der Taxi Times nachlesen, in der es schwerpunktmäßig um Überlebensstrategien für das Taxigewerbe geht. Dort findet sich auch ein exklusives Interview mit Hermann Waldner. Der Chef der Berliner Taxizentrale äußert hierin seine Bedenken und schildert das Gefahrenpotenzial, das seiner Meinung nach in solchen Kooperationen steckt.

Die Printausgabe der Taxi Times wird Premium-Abonnenten per Post zugeschickt. Mitglieder von Taxiverbänden und Taxizentralen erhalten die Ausgabe über Ihren Verband bzw. Taxizentrale, sofern diese Kooperationspartner von Taxi Times sind.

Gegen eine Brutto-Gebühr von 6,80 € zgl. 2.- € Versandkosten kann diese Ausgabe auch als Einzelheft bestellt werden. Bestellung über diesen Link oder per Mail an [email protected], Betreffzeile „Einzelheftbestellung Taxi Times 2. Quartal 2025“. jh + sg

Das Beitragsfoto zeigt einen Ausschnitt aus der aktuellen Printausgabe der Taxi Times

Tags: Assad GhorabFree NowKooperationRegensburgTaxi Regensburg eG
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Simon Günnewig

Als „Redakteur Technik“ betreut er die Fahrzeug- und Zubehör-Themen in den klassischen Print und Onlinekanälen der Taxi-Times. Weiterhin ist er Ansprechpartner für Bewegtbild und digitale Distribution der Taxi Times Inhalte.

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Kommentare 3

  1. Bruno says:
    6 Tagen her

    Ja hat die Regensburg Taxi e.G. tatsächlich oft zu wenig Taxen ? Wann ? Wieso ? Glaub ich nicht !!!!!

    Antworten
  2. jayjaytzambesi says:
    5 Tagen her

    wir haben in Regensburg wenig taxen, und trotzdem funktioniert unsere Auftragslage nicht, wobei am tag ist es ok und funktioniert hervorragend, aber auf Nacht, es ist so als würde jemand den Schalter drücken ab bestimmter Uhrzeit und nichts geht. es ist traurig nur lächerliche 5-12 aufträge rausgehen in der stunde. und des unter der Woche. Nachtbuse fahren, E-scooter, und natürlich nicht zu vergessen Uber. ob Freenow was bringt, kann ich leider noch nicht sagen weil es noch frisch ist, vom Kollegen höre ich, sie haben bloß 2-4 Aufträge zusätzlich von Freenow gemacht pro tag

    Antworten
    • ibrahim sarikaya says:
      3 Tagen her

      für 2-4 aufträge die seele und die eigenständigkeit an ein leeres versprechen verkauft

      Antworten

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